Fråga: Stämmer det att blockhalvorna på en mopedmotor är parborrade och att man därför ej bör blanda blockhalvor från olika motorer av samma märke och typ?
Jan
Svar: Många tillverkare matchar sina blockhalvor vid tillverkningen med ett nummer. Samma nummer står då på bägge blockhalvorna på varsin sida av delningsplanet. Jag tror dock att detta är en försiktighetsåtgärd mer än ett måste. Som tillverkare av motorer måste man se till att alla hål sitter på exakt samma c/c-mått om samtliga axlar och drev ska passa i motorn.
De maskiner som bearbetar blocken efter gjutningen slits visserligen och måste servas med jämna mellanrum, men jag tror nog att man i de flesta fall kan para ihop två blockhalvor från olika motorer utan problem. Jag har själv satt ihop ett antal ”Kajsa Warg-motorer” av diverse delar som har fungerat utmärkt. Endast någon gång har jag behövt borra om hålen för blockens styrstift. Ha bara koll på att ingen axel kärvar när halvorna dras ihop. Man bör även lyssna efter missljud från dreven som kan ge ifrån sig ett vinande ljud om de inte sitter rätt i förhållande till varandra. Kolla så att tätningsytan för cylinderfoten inte får ett ”trappsteg” i skarven mellan blockhalvorna.
Jim Lundberg