Fråga: Hej! Jag har köpt en framgaffel till Husqvarna 98cc. Det är en riktig ”klump” med gummipackningar som fjädring, tycks det. Det finns en genomgående bult, som håller ihop delarna i fjädringen. En man på DAK-marknaden sade:
– Har du köpt en ”skallspräckare?”
Han menade att det hade inträffat allvarliga olyckor för förare av sådana lättviktare med denna gaffelkonstruktion. Finns det risker att använda denna gaffel?
Mvh
Staffan Eronn
Svar: Det här är en rätt märklig gaffelkonstruktion som fjädrar framåt/bakåt istället för uppåt/nedåt. Det så kallade försprånget ändras alltså hela tiden vilket är lite tokigt. Förutom detta så är denna gaffel med sina fyra gummikuddar och en genomgående axel kända för att kunna gå av under färd. Förmodligen så slits den genomgående axeln (M 12508) och när den blivit för tunn så brister den och gaffeln kollapsar. Benämningen ”skallspräckare” gäller nog 98-kubikare i allmänhet då det inte bara var framgafflarna som orsakade spräckta skallar. Bromsarna var underdimensionerade och det uppstod sprickor i både ram och gafflar då dessa fordon i princip var en vanlig trampcykel med en motor som gav den en toppfart på över 60 km/t. Myndigheterna reagerade över alla olyckstillbud och höjde så småningom maxvikten på 98:orna från 45 till 60 kilo så att tillverkarna skulle kunna montera större bromsar, kraftigare ramar och gafflar utan att gå över tjänstevikten.
Jag har inte kikat närmare på denna typ av gaffel, men jag kan tänka mig att den fungerar om man bara ser till att den genomgående axeln är av ett starkt stål och framför allt inte nersliten. På bilden ovan ser du gaffelns alla delar och nedan har du förklaring samt inaktuella priser på delarna.
Jim Lundberg
