Fråga: Jag undrar om förtändning på den gamla tvåcylindriga Saabmotorn verkligen ska vara 0.4 mm? De uppgifter har jag har fått är motorn ska dras runt för hand när man ställer in tändningen sedan sköter regulatorn resten. Men jag är osäker på just 0.4 mm. Motorn borde vara dom tidigaste, tror jag…
Svar: 0,4 mm är måttet för brytarkontakterna. Dra runt motorn och justera in båda brytarna så att gapet blir 0,4 mm när de öppnar som mest. Därefter ställer du svänghjulets märkning på 10 grader före övre dödpunkt. Koppla in en testlampa på rätt tändspoles primärledning samt till gods. Lossa tändbryggan. Slå på tändningen och vrid sedan tändbryggan tills lampan tänds. Dra fast tändbryggan igen, slå av tändningen och ta bort testlampan. Nu vrider du runt motorn 180 grader och gör om samma moment på den andra cylindern. Klart!
Lycka till
Robert Gustavsson