Fråga: Hej Jim. Jag är 15 år och har en Honda MT5 som jag skruvar på. Jag tror årsmodellen är 1992. Problemet är 3:ans växel som ofta inte går att få i. Jag har bytt till ny olja 10W-40.
Växlarna ligger 1, 0, 2, 3, 4 och då går det inte att komma förbi till 4:an. Finns det någon justering eller är det slitet inne i lådan som är problemet? Vad kan vara slitet i lådan? När motorn är varm blir det lite bättre.
Hälsningar Gustav.
Svar: Jag har tyvärr inte skruvat med Honda MT5 och har därför inga direkta svar på vad som kan orsaka problemet. Oljan bör inte vara problemet i ditt fall. För tjock eller för mycket olja kan leda till att kopplingen drar trots att man håller in kopplingshandtaget vilket i sin tur leder till att det brukar bli svårt att få i friläget när man står stilla. Men att växla när man kör påverkas inte av tjock olja – då kan man som bekant växla utan att använda kopplingen. Att det går bättre att växla när motorn är varm kan bero på att något kärvar och går lite lättare när aluminiumet i blocket utvidgas av värmen.
Det kan bero på slitage eller skador på växelmekanismen inne i växellådan. På skissen ovan ser du hur växelmekanismen ser ut i din motor. Som du ser är det en hel del detaljer som kan slitas eller skadas. Om det går att justera växlarna och hur man då gör vet jag tyvärr inte. Tittar man på skissen så ser det inte ut att finnas några justeringsmöjligheter, men då ser man ju inte själva blocket där allt sitter upphängt. Är det någon som har erfarenhet av Honda MT 5 och kan hjälpa Gustav med detta? Lämna gärna en kommentar i fältet nedan.
Jim Lundberg
