Fråga: Hej, jag har en Volvo 740 GL från 1988 med en B230F. Nu har jag bytt motorn till en B230FK. Jag har dragit om kablarna till luftmassemätaren, och jag har lött dit spridarmotstånd från den Volvo 945 lättrycksturbo som motor, boxar och motståndet kommer från. Men jag har 15volt på alla kablar ut till spridarna så ingen minus alls. Vet inte vad felet kan vara. Har kollat elscheman men hittar inget där. Ingen av bränslepumparna går och bränslepumpsreläet står och surrar/slirar eller vad man ska säga. Pumparna går om man sätter direkt ström på dem, men inte annars.
mvh Emil
Svar: En del skulle säga: Vill du ha en turbobil köp en turbobil hellre än att bygga om. Det ligger en del sanning i det men jag tycker du ska fortsätta och försöka få liv i motorn.
Jag hoppas att du har bytt ut kabelpiskan till motorn så att du har rätt antal sladdar och motstånd. Möjligen har du missat något där då du får 15 volt istället för 12 volt till spridarna. ”Så ingen minus alls” där förstår jag inte riktigt vad du menar, men prova att jorda spridarröret – det är lite långsökt men kan fungera.
Styrboxen till motorn brukar vara känsliga för ovarsam hantering – kontrollera att den fungerar och att den är jordad.
Kontrollera även så att reläet till bränslepumpen får rätt matning och fungerar – byt ut om nödvändigt.
Läsare som har fler tips? Lämna en kommentar i fältet nedan.
Lycka till
Robert Gustavsson/Classic Motor