Fråga: När jag har använt min gräsklippare i en halvtimme måste jag ta bort stiftet och skrapa bort sot med en liten stålpinne, och efter det så går det bra igen och efter en halvtimma så är det likadant igen, men den startar på direkten efter rengöring.
Harry Holm
Svar: Jag förutsätter att du har en fyrtaktsmotor på din gräsklippare. Hade det varit en tvåtaktare skulle rådet vara att minska oljeinblandningen i bensinen eller kolla munstycken och luftfilter.
Vi börjar med själva tändstiftet. Dessa finns med olika så kallade värmetal. Man talar om ”varma” eller ”kalla” stift. Om kan har ett för ”kallt” tändstift kommer det aldrig upp i självreningstemperatur och då byggs sotlagret upp på stiftet tills motorn börjar misstända. Botemedlet är då att byta till ett varmare tändstift vilken en butik som säljer trädgårdsmaskiner ska kunna ta fram.
Men det behöver inte vara tändstiftets fel att det sotar igen. En sliten motor kan släppa upp så mycket olja förbi kolven så att oljan når förbränningsrummet så att stiftet sotar igen av den orsaken. Här är det nog motorrenovering som gäller. Det kan även bero på att man har för mycket eller för tunn olja i gräsklipparen. Har man det kan inte kolvens oljeringar alltid hålla tillbaka oljan som då når förbränningsrummet och ställer till det.
Nu vet jag inte vad du har för gräsklippare, men de flesta (Briggs & Stratton med flera) ska ha en olja med viskositeten SAE 30 vilken säljs som ”gräsklipparolja” på bensinmackar, stormarknader och biltillbehörsaffärer. Oljan kan bli tunnare med tiden – dels genom själva åldrandet, men också på grund av att den kan spädas ut av bensin som tar sig förbi kolvringarna. Kolla också att luftfiltret inte är igentäppt av smuts – då fungerar det som en choke och motorn får för mycket bensin vilket också bygger upp sotavlagringar.
Jim Lundberg