Fråga: Hej! Har en tändplatta och svänghjul till moped liggande som reserv. Hur förvarar man dem bäst med tanke på magnetismen, ska svänghjulet vara påträtt, eller kan de ligga åtskilda?
Egon Jansson
Svar: Ur ett magnetiskt perspektiv spelar det i stort sett ingen roll hur svänghjulet förvaras. Vissa industrimagneter levereras med en ”kortslutningsplatta” i järn som man lägger mellan syd- och nordpol när magneten inte används. En del hävdar att man av samma anledning ska stoppa i ett tändsystem i svänghjulet så att spolarnas järnkärnor ska kortsluta magnetfältet så att det bevaras.
För att detta möjligtvis ska göra någon nytta bör man inte ha spolarna kvar på tändplattan då de omöjligen kan nå ut till samtliga magneter samtidigt. Då kan man stoppa i två lösa spolar i svänghjulet. Men magneterna i svänghjul tillverkade efter Andra Världskriget tappar sällan sin magnetism annat än om man aktivt avmagnetiserar dem på olika sätt och därför kan man förvara svänghjulen hur som helst.
Det man ska se upp med är järnfilspån och fukt. Den sistnämnda kan orsaka rostangrepp på svänghjulets brytarnock och om den blir full med rostporer kan den nöta ner fiberklacken på brytarkontakterna i förtid. Järnfilspån kan orsaka skador då svänghjulets magneter ligger väldigt nära spolarnas polskor och kan dessutom leda bort magnetfältet så att effekten minska från tändsystemet. Olja in svänghjulet och förvara det i en plastpåse om det inte ska användas. Stoppa gärna in tändsystemet i det – om inte annat för att veta vad som hör ihop med vad.
Jim Lundberg