Fråga: Hej, jag har en Husqvarna Novolette från 1956 som inte gått mer än ca 10 mil efter min motorrenovering. Nu när jag skulle starta den så slirade bara remmen runt, trots att den är ny och spänd! Har försökt att rulla runt motorn och det går en bit, så jag tog av topplocket och upptäckte då när jag drog runt motorn att kolven låser sig i toppläget, alltså när kolven är längst upp! Men backar man motorn så kolven går tillbaka går den tills den kommer till toppläget igen. Vad kan vara felet?
/Johan
Svar: Om man monterar nya kolvringar i en sliten cylinder måste man ta bort vändkanten i cylinderloppet annars kommer den nya ringen att slå i denna kant. Fast detta borde ha märkts från början om det inte är så att cylinderfotspackningen är tjock och har sjunkit ihop så att cylindern hamnat någon tiondel lägre efter några varmkörningar.
Kolla så att kolven inte tar i topplocket. Lossa topplocksmuttrarna och vrid runt motorn med svänghjulet. Titta mot skarven mellan topplock och cylinder om locket tenderar att lyfta sig. Lägg en bit modellera eller marsipan på kolvtoppen och sätt tillbaka topplocket och dra åt dess muttrar. Vrid runt motorn ett varv och ta bort topplocket igen. Nu kan man se på avtrycket i leran/marsipanen hur nära kolven går. Man bör ha minst en millimeters gap mellan kolv och topplock.
Men kolla även så att det inte är svänghjulet som tar i något inne i tändsystemet. Det kan vara en lös spole eller magnet som hakar tag i varandra.
Jim Lundberg