Fråga: ILO G50 Piano. Vevstake går trögt och alla nya lager. Vad är felet?
Lars Menot
Svar: Nu vet jag inte riktigt vad du menar, men jag tror du avser vevaxeln och inte vevstaken. Den senare kan gå trögt efter ett byte av vevstakslager om man pressat ihop vevskivorna för mycket så att staken kommer i kläm. Jag tror att du menar vevaxeln och om den går trögt efter ett lagerbyte ligger förmodligen ramlagren i spänn. Dessa lager måste dels skjutas fullt in på axeln, dels ska lagren ända ner i botten i sina hål i vevhuset. Testa utan transmissionsremmen så att det inte är växellådan som går trögt.
Det kan även bero på att man har satt dit för många och tjocka shimsbrickor vid lagren. Om man kör med lagren i spänn kommer de att ta slut i förtid. ILO Piano har stålringar i blocket som ramlagren i sin tur sitter i och då kan de gå lite trögt när lagren ska in. En ”quick-fix” som man kan testa är att värma blocken till cirka 100 grader och därefter knacka försiktigt på vevaxeltapparna i riktning in mot motorn så kan lagren sätta sig i sina lägen. Hjälper inte det måste motorn tas isär och felet åtgärdas.
Jim Lundberg