Fråga: Hej. Jag har precis köpt en Husqvarna Monarscoot från 1965. Vi fick igång den genom att rengöra förgasaren och fästa tändkabeln som var lös. Vi tömde och gjorde ren tanken. Vi har fyllt på bensin med 2 % oljeblandning. Motorn känns trött och hugger till när jag kör med den. Vilka åtgärder kan man ytterligare göra? Finns det något givet fel när den beter sig så.
Patrik Källberg
Svar: Om motorstörningarna har snabba förlopp (korta ryck eller liknande) är det oftast tändstörningar som ligger bakom. Ett kondensatorbyte kan vara en första, och billig, åtgärd. Är det långsammare förlopp (trött vid gaspådrag eller liknande) är det snarare bränsletillförseln som bör kollas upp. Ett sotigt avgassystem ger en trött och varm motor.
Tändstiftet kan avslöja mycket om en motors status. Om motorn inte startar kan man kolla på stiftet.
Blött stift = ingen, eller dålig, gnista.
Torrt stift = det kommer inget bränsle.
Om motorn går att köra kan tändstiftet visa fler saker.
Vitt stift = för mager bränsleblandning eller för sen tändning.
Svart stift = För fet bränsleblandning
Brunt stift = korrekt bränsleblandning
När det gäller oljeinblandningen skulle jag nog rekommendera att gå upp till 3 procent till din motor även om den del har testat med 2 procent utan problem (fabriken rekommenderade 4 procent oljeinblandning när mopeden var ny).
Jim Lundberg