Fråga: Hej, jag undrar om man kan koppla förbi den ordinarie tändspolen på en NV11 med 125cc DKW motor och sätta en tändspole utanför ”boxen”. Hur kopplar man? Tacksam för svar.
Ingemar Boman
Svar: Jag har tyvärr inte varit så djupt i NV 11:an tändsystem och på ritningen ser man inte hur det är kopplat inne i bakelitlådan, men det borde inte vara komplicerat. Originaltändspolen (överst) har två primäranslutningar – en till brytarna och en till ström. Många universalspolar har två primäranslutningar och då är det bara att dra två kablar från den nya tändspolen in till den gamla spolens primäranslutningar inne i bakelitlådan. De gamla spolen tar man bort.
Tändkabeln måste även lossas från lådan och skruvas fast i den nya spolen.
Jim Lundberg
Uppdaterad 2016-11-22.
De två bilderna längst ner kommer från Bengt Göransson och visar hur det ser ut inne i NV:s bakelitlåda.
Tack Bengt.
En utanpåliggande tändspole kan man i princip placera var man vill. Här på ramröret under tanken.Det finns universaltändspolar med en eller två primäranslutningar. Den senare (högra på bilden) bör fungera på NV 11. Dessa spolar saknar ofta märkning på vilken anslutnings som ska ha ström och vilken som ska gå till brytarna. Här får man prova sig fram och se vad som ger starkaste gnistan. Inget kan gå sönder när man testar.Kopplingsschema till NV 11. Tyvärr visas inte kopplingarna inne i bakelitlådan (till vänster i bildTill terminal 1 i lådan. Bild från Bengt Göransson.Hej Jim ! Bifogar två bilder som visar att den vänstra anslutningen går via skruvplint i backelit lådan vidare till terminal ”1” som kopplas in till brytarspetsarna på DKW ns tändplatta. Den högra anslutningen går via skruvplint till kontaktbleck in på omkopplaren i bakelitlådan. Ovanför den vänstra anslutningen sitter ett fjädrande plåtbleck som håller / trycker tändspolen mot lådans botten för att ge god kontakt mot högspännings uttaget. MVH Bengt
