Fråga: Hej! Jag har precis startat igång en gammal Skoterett från 1964. Den gick som ett skott fram tills för några dagar sedan. Den betedde sig precis som om den hade fått slut på bensin, så jag tankade på med samma oljeblandning jag alltid kör med och förväntade mig att den skulle starta. Den var helt omöjlig att få i gång och jag tycker jag har testat allt som möjligtvis inte kan fungera:
*Gnista
*Bensin fram till förgasaren
*Bensin i tanken
Jag håller på att bli tokig och skulle behöva hjälp med vad jag har missat att kolla. Tacksam i förhand!
Martin Martinsson
Svar: Börja med att göra ett antal startförsök och skruva sedan ur tändstiftet. Är stiftet blött så är det fel på tändningen och är det torrt så kommer det inte fram något bränsle. Efter detta test vet man i vilken riktning man ska fortsätta felsökandet.
Det kan vara så enkelt att det är fel på tändstiftet så testa ett annat. Är det tändningsfel (blött stift) så kan man börja med ett kondensatorbyte vilket kostar en femtiolapp. Det kan då även vara tändspolen som har gett upp och då är det byte eller omlindning som gäller.
En tredje variant är att bygga om till utanpåliggande tändspole vilket är billigast och för det mesta driftsäkrast. Skriv in ordet Utanpåliggande tändspole i sökrutan uppe till höger så kommer det upp flera artiklar som visar hur det går till.
Om tändstiftet är torrt och det kommer fram bränsle till förgasaren kan det vara en av packboxarna i vevhuset som havererat. Oftast är det den som sitter på svänghjulssidan som ger upp.
Jim Lundberg