Fråga: Hej. Vad ska man använda för att smörja kedjan till en gammal Crescent Compact med? Det är en tvåväxlad med handväxlad Sachsmotor och finns det något man ska tänka på eller någon spray man ska undvika?
Philip
Svar: Man kan smörja en kedja med de flesta smörjmedel, men oljor av olika slag kommer att stänka bort och hamnar snart på skor, byxben och kedjeskydd. Bäst är att skaffa en kedjesprej av något slag. Dessa innehåller ett lösningsmedel vilket gör den lättflytande så att den sugs in mellan kedjans alla delar, och när lösningsmedlet dunstat är smörjmedlet nästan som klister och sitter kvar väldigt länge. En del av dessa produkter kallas för övrigt för klisterolja.
Vill man vara lite noga bör man först och främst rengöra kedjan och dreven. Sand och grus som fastnat fungerar som ett slipmedel och då hjälper det inte bara med ny smörja. Lägg kedjan i ett bad av lacknafta, lampolja, tändvätska eller diesel och borsta av den med en gammal diskborste. Häng upp den och låt den droppa av och helst torka över natten.
Förr i tiden brukade man lägga kedjan i konsistensfett som värmdes upp till flytande form för att tränga in ordentligt. Även detta fick droppa av innan det kallnat. Lite mer pyssel, men fett stannar kvar betydligt längre än exempelvis motorolja.
Om kedjan är hyfsat ren och bara behöver lite kompletteringssmörjning är det bara att lyfta bakhjulet och spreja på kedjesprej varvet runt. Börja vid kedjelåset så vet du när du gått hela varvet. Ett standardfel som många gör är att först spreja kedjan och omedelbart därefter kicka igång och köra iväg. Då har lösningsmedlet inte hunnit dunsta och mycket av sprejen slungas då bort. Bäst är därför att spreja kedjan några timmar innan man ska ut och köra.
Jim Lundberg