Fråga: Ska det vara C3-lager i DKW 125 cc-motorn?
Stig Andersson.
Svar: Spårkullager med ändelsen ”C3” har ett aningen större spel från fabrik vilket är lämpligt i motorer där ju höga varvtal och stora temperaturskillnader förekommer. Har man dessutom en motor med flera ramlager så är C3-lager nästan ett måste då minsta skevhet hos vevaxeln kan skapa brytningar – och framtida brott. Så fort man har mer än två ramlager på en och samma vevaxel hamnar axeln i ett ”järngrepp” och det finns inget utrymme för skevhet eller krökning varvid axeln hamnar i spänn. Man kan även välja C3-lager i motorns växellåda.
Jim Lundberg
Relaterade länkar: