Fråga: Hej. Det går troll i mina grejer. Jag har bytt samtliga lager, packboxar, packningar, drev och har bytt kolv och bytt kolvringar till den nya cylindern.
Jag har bytt till en dyrare version av kyrkportsförgasare Bing 17, nytt ställbart munstycke. Jag har haft motorn inne på kontroll där den har suttit i en provbänk men så fort jag satte motorn på min flakmoped så orkar inte motorn. Det är precis som att han får för lite bensin.
Bensinkranen och slangen är ny, filtret rent samt tanken är ren. Dock ser jag på nederdelen av tändstiftet (gängorna) samt toppen på hålet där stiftet skall sitta att det är blött, antar att det inte skall vara så?
Jag är verkligen rådlös nu Jag vet inte längre vad jag ska göra allt i motorn är bytt men den orkar inte och den varvar inte ur.
Putte Andersson
Svar: Det är svårt att säga vad som är fel eftersom motorn är trimmad – eventuellt med delar som inte passar ihop. Tvåtaktare är känsliga för ändringar i förgasare, cylinder och avgassystem. Om dessa tre faktorer inte är i ”samklang” så kan de i värsta fall motverka varandra.
Att byta ut delar mot nya hjälper inte om dessa inte lirar ihop. Om avgassystemet (extra viktigt på tvåtaktare) inte lirar ihop med cylinder och förgasare kommer motorn inte att gå som den ska. Det gäller även resten av delarna. Att tändstiftet blir fuktigt kan tyda på att förgasaren ger för fet blandning, men det kan även bero på att gnistan är klen.
Testa med en annan ljuddämpare och krök. Byter man dessa får man ofta justera om förgasaren. Ställ tändningen på cirka 2 mm före övre dödläget.
Jim Lundberg
Relaterade länkar: