Fråga: Hej. Har nyligen köpt en NV 20 från 1951 där motorn (Sachs 150cc) ska vara renoverad. Problemet är när jag ska kicka igång motorn så hoppar en växel i efter två, tre kickar.
Har provat justera frilägessökaren enligt instruktioner med justerskruv för kopplingswire utan framgång, under körning hoppar även ettan och tvåan ur. Har ni något tips på problemet?
Mikke Eriksson
Svar: Om växlarna både hoppar i och hoppar ur utan att man aktivt växlar så låter det som att spärrfunktionen som ska hålla kvar vald växel inte fungerar. Denna fungerar på så vis att en dragfjäder (pilen) drar i en arm (B) med en spetsig klack. Denna klack går i sin tur in i hack i spärrsegmentet (A) som har ett hack för varje växel plus frilägen. Om denna funktion har fallerat måste nog motorn delas för att lösa problemet.
Jim Lundberg
Relaterade länkar: