Fråga: Jag har en Opel Kadett från 1971 och ska byta förgasare till en bättre originalförgasare. Det gäller alltså en Solex 35PDSI.
Hur ställer jag in denna rätt så att bilen går så bra som möjligt? Är första gången jag pillar på detta så grundlig hjälp uppskattas.
Victor
Svar: Okej, då kör vi från grunden. Motorer och förgasare slits och därför stämmer sällan inställningarna som anges i originalspecifikationerna. Opel föreslår att du skruvar bränsleblandningsskruven i botten och sedan skruvar ut den 1,5 varv. Jag brukar istället skruva in blandskruven tills motorn börjar gå illa och sedan skruva ut igen ungefär ett halvt varv. Blandningsskruven sitter oftast vid förgasarhalsen på fallförgasare och justeringarna görs med motorn igång. När motorn går jämt och svarar bra på gasen är det dags att ställa tomgången. Den skruven sitter i anslutning till gasreglaget. Tänd helljuset och ställ sedan in tomgångsvarvet till 750 varv per minut. Klart!
Men…
för att motorn ska gå bra räcker det inte att du har rätt förgasarinställning. Tändningen måste också vara rätt inställd. På din bil ska tändningen vara inställd på 0 grader. Brytarna måste också ställas in. På din är det 0,4 millimeter i brytaravstånd som gäller. Se till att du har bra tändstift och att tändstiftsgapet är 0,7–0,8 millimeter.
Lycka till!
Robert Gustavsson