Fråga: Hej Jim! Min Husqvarna Drömbåge från 1953 ”klonkar” typ smäller kraftigt när man släpper gasen i typ nerförsbacke. Väldigt otrevligt, tror det har att göra med den omtalade Amalförgasaren. Trottelnålen sitter i 3:e hacket, huvudmunstycket är nr 80. Detta verkar vara ett problem på flera Drömbågar.
//Claes
Svar: Om smällandet är någon form av avgasknall så kan det bero på att det läcker in luft (syre) i avgassystemet vilket leder till att oförbränt bränsle i avgaserna antänds med en smäll. I så fall borde läckaget ligga vid anslutningen mellan cylinder och krök där avgaserna är som hetast.
Men om det är ett mekaniskt ljud så kan det komma ifrån växellåda eller transmission och de spelrum som måste finnas där. Men det kan även bero på att något är fel i drivlinan. Drömbågemotorn har en ryckutjämnare på vevaxeln med gummikuddar som ska jämna ut kraftpulserna från kolven. Om dessa kuddar är slitna eller har börjat lösa upp sig så kan det bli metall-mot-metallkontakt inne i ryckutjämnaren och det kan låta illa.
Huvudmunstycket bör vara storlek 80 även om 75 också förekommer i reservdelskatalogen. Clipset i trottelnålen bör alltid hamna i i något av de mittre spåren i nålen när motorn går som den ska. Om clipset hamnar i något av ytterspåren för att motorn ska gå bra kan det vara en indikation på att något annat är fel – exempelvis att ett munstycke har fel storlek eller är tilltäppt.. Standardinställningen är som du har gjort – clipset i tredje spåret. Nålmunstycket ska ha storlek 105.
En slak drivkedja kan ”piska” uppåt och nedåt när man motorbromsar, men det ljudet är rätt karaktäristiskt då kedjan oftast slår i kedjeskyddet med ett plåtigt/skramlade ljud.
Jim Lundberg