Fråga: Tjenare! Jag har en treväxlad Sachs 50/3 med kick som sitter på en MCB Compact jag köpte häromdan. När jag startade den här hemma så rök den väldigt mycket vit rök, aha packboxarna på vevaxeln är slut tänkte jag. Beställde nya 17 – 30 – 7 packboxar. När jag skulle montera dom så fick jag knacka i boxen på tändningssidan men på kopplingssidan så upptäckte jag att packboxen var ”lös”, den gick att pilla ur med en skruvmejsel. Likadant var det när jag skulle montera den nya, den gick att trycka in med bara fingrarna.
Lite konstigt tyckte jag men samtidigt tänkte jag att det säkert ska vara så. Hör och häpna, moppen rök lika mycket vid uppstart. Jag stängde då igen garaget och satte mig och tjurade över en kopp kaffe och kom då fram till att det måste vara så att ytterdiametern skiljer på koppling och tändningssidan, så till min fråga: Har både jag och förra ägaren satt fel storlek på packbox på kopplingssidan? Tändningssidan ska det sitta en 17 – 30 – 7 packbox men vad ska sitta på kopplingssidan? 17 – 32 – 7?
Mvh Ludde
Svar: Det ska vara samma storlek på bägge sidor. Någon tidigare ägare måste ha gjort något med hålet i blocket. Försök att mäta upp hålet. 32 mm känns som väldigt mycket. Då skulle det vara en spalt på 1 mm runt om med en standard 30 mm packbox. Det finns visserligen packboxar med måtten 17x32x7 mm, men då måste någon ha tagit upp hålet 2 mm – allt är ju möjligt med gamla motorer.
Mig veterligen finns det inga packboxar í överdimension, men om hålet bara är någon tiondels mm större än 30 mm så kan de gå att limma fast den med någon form av spaltfyllnadslim eller liknade (kolla exempelvis Loctites produkter). Skulle hålet vara flera tiondels mm större kan man eventuellt fylla spalten med en tunn plåtremsa – exempelvis från en aluminiumburk. Men då måste remsan limmas på plats och man måste även dra remsan mellan två slippapper då läsk- och ölburkar är plastbehandlade på insidan och lackerade på utsidan. De flesta lim som används i motorer vill ha direkt metallkontakt för att härda och fästa.
Jim Lundberg