Fråga: Hej. Jag har en mycket svårstartad Husqvarna 256! Jag har kollat allt med jordning, tändning, brytarspetsar, förgasare, magnetisering av svänghjulet etc och hittar inte något fel. Jag kan få igång den hjälpligt med startspray. Jag har lindat om den primära tändspolen en gång och bytt den sekundära två gånger. Fråga: om jag lindar om den primära tändspolen med mera varv, säg 50%, blir gnistan starkare då?
Finns det någon praktisk expert hos den stora allmänheten?
/Rolf
Svar: Att linda på fler varv på primär/matarspolen som driver den utanpåliggande tändspolen kommer förmodligen bara att leda till att brytarna bränns upp i förtid. Om du lindat om matarspolen med samma antal varv och samma tjocklek på tråden som originalet så är spolen återställd till ett skick som bevisligen fungerar på dessa motorer.
Testa så här: Gör ett startförsök utan startgas. Kicka flera gånger. Ta sen ur tändstiftet. Är detta fuktigt så kan det bero på att gnistan är svag eller eventuellt att kompressionen är så dålig att gasblandningen inte tänder. Kontrollera kolvringar och topplockspackningen.
Skulle tändstiftet istället vara torrt – ja, då kommer det inte fram något bränsle. I det senare fallet kan man misstänka läckande packboxar i vevhuset vilket ger dålig vevhuskompression och då minskad förmåga att pumpa upp bränslet genom överströmningskanalerna till förbränningsrummet.
Om du vill testa gnistans styrka så ska den kunna på minst 3 mm ute i fria luften – helst 5 mm. Detta beror på att strömmen har svårare att hoppa över tändstiftets elektroder (0,5 mm) under kompression. Ta ett fungerande tändstift (begagnat är okej) och klipp av sidoelektroden. Då får man ett gnistgap på 3 – 5 mm, beroende på mittelektrodens utförande. Detta stift använder man sedan som teststift utanför motorn. Man kan även stoppa i en spik i tändhatten och försöka hålla den 3 – 5 mm från gods, men det blir vingligt och kräver ofta två man – en som kickar och en som försöker hålla tändhatten stadigt.
Tändningsdata för Husqvarna 256:
Elektrodavstånd: 0,50 mm
Brytaravstånd: 0,30 – 0,40 mm
Förtändning: 22 grader/2,7 mm
Abriss: 6 – 9 mm
Jim Lundberg