Dra ramlageröverfallen lite i taget och kolla hela tiden så att vevaxeln inte blir stum (på bilden: Volvo B18)

Över- eller underdimension på slipad vev

Fråga: Hej Classic Motor. Jag har fått vevaxeln till en 383 V8 slipad. Men ska det vara undersize eller oversize på ram- och vevlager?

Jonas

Svar: Okej, du håller på att renovera en V8 till en Mopar eller är det möjligen en Jensen? De tidiga Interceptor hade också Chryslers 383:or.

Jag förstår din tvekan. Man talar om överdimension i samband med kolvar och kolvringar då cylindern borrats. Men när det handlar om vevaxlar har lagerbanorna fått en mindre dimension genom slipning och då måste lagren ha motsvarande underdimension.

Lycka till

Robert Gustavsson

Bland våra artiklar hittar du mer om vevaxlar och lager:

Rulla till toppen