Fråga: Hej. Kom över en gammal tidskrift av Classic Motor. Album 45 november 2023. Detta när jag var hos min frisör nu i somras. Tidskriften handlade om Monark 115 år.
Mittuppslaget handlade om en Monark Monarped årsmodell 1958, med en udda färgkombination som varade bara ett år; Ljusblå, Rosa och vit.
Nu till historian. Jag äger en likadan sedan många år. Jag Fyller 73 år i år. En ägare av mopeden sedan tidigare var min farmor och farfar. Fick mopeden av min farfar när jag var 12 år. Fick följa med farfar när han plockade bär i skogen.
Jag fick då lära mig att köra på mopeden samtidigt som han plockade bär. Helt original och aldrig renoverad. Haft den undanställd tills för två år sedan.
Då bytte vi bland annat däck, vajrar och vi såg över förgasaren. Alltså ej kört på den sedan jag var 12 år. Den är inte fin men helt original. Vilken patina!
Mopeden i reportaget var utrustad med en NSU motor. Det stod i reportaget att de endast var med NSU motorer, men det är fel, för min moped är utrustad med en ILO motor och Pallas förgasare. Jag saknar dock ett original styrlås. Det satt original Runo lås på dessa mopeder.
Har du något tips om hur jag löser detta?
Jan-Olof Andersson
Svar: Monarks Monarpeder såldes med flera motoralternativ i mitten på 50-talet och det var ILO, NSU och Pilot (ILO Piano var dock den vanligaste motorn). När det gäller Runo styrlås så kan de vara lite svåra att hitta idag, men kolla med Tradera där det ofta säljs styrlås till äldre mopeder
Annars kan du kolla med Mopedrenovering.se som i alla fall har haft delar till Runo.
Roligt att du har mopeden kvar och att höra din historia om den. Jag hoppas du får köra mycket med den – och att du kan låsa den, förstås!
Jim Lundberg
