Fråga: Jag har en Mercedes SLK R 170 2,3 K med den beprövade M 111 motorn. Den är avställd under vintern. När jag startade upp den, efter att den stått i två månader rasslade motorn en stund och sedan gick den som vanligt. Olja och filter är bytta i närtid.
Kan det vara fel på pumpen eller kamkedjesträckaren? Eller är det normalt?
Tack för en bra tidning, och detta att kunna svara på tekniska frågor kommer att vara viktigt. Det finns inte många riktiga ”mekar” kvar.
Mvh Bengt
Svar: Välkommen bland ”veteranerna” vilket modellen blivit i år. Du har den raka fyra med kompressormatning på din bil.
Rassel tyder mer på kamkedja/sträckare än på pumpen eller ens kompressorn. Jag har dock inte skruvat med dessa motorer men en del med Saabs 16-ventilare (bilden ovan). De kan tappa oljetrycket om de står länge och då kan det rassla lite i kedjan vid uppstart. Om det tystnar snabbt är det i allmänhet ingen fara, annars är det byte av kamkedja/sträckare som gäller.
Jag kollade med en kille som hållit på lite med dessa M 111-motorer. Enligt honom kan kedjan bli sliten/utsträckt medan sträckarna sällan ger upp innan kedjan.
Med andra ord – vore det min bil skulle jag kolla att kedjan inte verkar slak. Tyvärr har jag ingen verkstadshandbok och kan inte beskriva hur du ska kolla kedjan. Läsare som vet mer – lämna en kommentar nedan.
Robert Gustavsson