Experten

  • Trasig svänghjulsgänga på JB 150

    / / Lämna en kommentar / Av Redaktionen

    Fråga: Hej! Har en JB 150 där svänghjulsgängan är dålig. Har läst att man kan borra och gänga in en pinnbult, eller svarva och gänga om vilket jag tycker kan vara svårt utan att ta loss vevaxeln. Om man borrar in en pinnbult – vad tar man för dimension, M8 eller M6? Måste man ta […]

  • Har jag en KS50 eller CS50?

    / / Lämna en kommentar / Av Redaktionen

    Fråga: Hej! Jag köpte en Zündapp moped för cirka 10 år sedan. Den har inte körts på länge och nu har jag glömt om det är en KS 50 eller CS50. Det finns inga dekaler på den med det finns ju en Typskylt som anger typnummer: 448-07 och årsmodell: 1981. Nu undrar jag om det […]

  • Modell och årsmodell på Monarped

    / / Lämna en kommentar / Av Redaktionen

    Fråga: Hej! Jag äger en Monark Monarped med ramnummer 365260-349. Den tycks sakna svingskydd och kedjeskydd, motorn har kick vilket borde innebära att det är en 60-talare, men konstruktionen på övriga delar av mopeden känns som 50-tal. (Om det nu inte är en budgetvariant) jag skulle vilja ha reda på vilken modell och årgång så […]

  • Oljud i motorn på Piaggio Ciao

    / / Lämna en kommentar / Av Redaktionen

    Fråga: Tjena. Jag har en Piaggio Ciao och undrar en sak. Motorn, eller någonting iallafall, skrapar. Vet inte riktigt hur man ska förklara det. Undrar vad det är. Noa   Svar: Ciaomotorn är väldigt enkelt konstruerad och att hitta var oljudet kommer ifrån är enkelt. Motorn består i princip av två rörliga delar Vevaxeln med […]

  • Vindskydd Monarscoot

    / / Lämna en kommentar / Av Redaktionen

    Fråga: Hejans! Hur ser skruvarna ut som håller vindskyddet på plats på en Monarscoot? Eller egentligen, hur ser skruvskallarna ut? Finns inte EN skruv kvar på mågens objekt. Svar: Det finns några olika fästanorningar för olika mopedmodeller, men Monarscooten och Seniorens fästen och skruvar är enligt bilden ovan. Beskrivade text och mått finner du i bild […]

  • OK motorcykel från 1950

    / / Lämna en kommentar / Av Redaktionen

    Fråga: Hejsan. Jag har en ”rödkvarna” modell 27 på 118cc och av årsmodell 1950 som köptes av min Far i mitten på 60-talet. Det står OK på tanken och handväxel borttagen, ser ut att vara original. Den har dyna och överliggande ljuddämpare. Såld ny till O. Kraepelien Firma AB Wilh. Blomberg Härnösand. Har Du någon […]

  • Växelproblem på nyrenoverad sachsmotor

    / / Lämna en kommentar / Av Redaktionen

    Fråga: Hej, har en Crescent Compact, ett hopplock av delar. Sitter en tvåväxlad, hand på den. Motorn ska vara nyrenoverad. Har problem med att justera in koppling och växlar. När jag kickar är det som den glider lite, trögsirap. Växeln är svår att få i, en funkar men inte andra. Törs inte vrida hårdare i […]

  • Ford: längd på kardan

    / / Lämna en kommentar / Av Redaktionen

    Fråga: Någon som vet längden, c-c, på en kardanstång till Ford 1957? Stefan Svar: Jag gissar att det rör sig om en amerikansk Ford och något i bakhuvdet säger att de körde med 45″-kardaner på automatväxlade bilar. Möjligen kan längden skilja sig mellan manuell växellåda och automatlåda. Ett tips är att vara lite mer detaljerad […]

  • Oljenivå och topplockspackning på tvåväxlad Sachs

    / / Lämna en kommentar / Av Redaktionen

    Fråga: Hej Jim. Jag har ett par frågor till dig som gäller en sachsmotor, tvåväxlad som sitter i en 2000 S. 1.Oljan till transmissionen. Nivån skall väl vara lite under locket på sidan? Har växellådan förbindelse med transmissionen? Eller särskilt (fack)? 2. Det sitter ingen packning mellan topp och cylinder(precision?) Eller skall där vara packning […]

  • Piaggio Ciao som är väldigt trött i starten

    / / Lämna en kommentar / Av Redaktionen

    Fråga: Hej! Har problem med min gamla moped. Den vill inte ”komma igång” på låga varv. Gasar ordentligt när jag ska iväg och den segar sig upp till 10-15 km/h sen vaknar den till liv och går normalt. Tomgången är inget att lita på. Har ny förgasare. Borrat insug 10 mm. 63 cc cylinder. Nya […]

Rulla till toppen