Experten

  • Var fyller man på olja i Sachs 501 motor?

    / / Lämna en kommentar / Av Redaktionen

    Fråga: Hei. Hvor fyller jeg på ny olje på min Sachs 501/4BKF. Avtappningspluggen har jeg funnet men ikke for å fylle på. Jan Ivar Johansen   Svar: Jag har inte hållit på med denna motortyp och vet tyvärr inte var man fyller på olja, bara att det ska vara 3 dl SAE 80 i växellådan. […]

  • Demontera svänghjulsmutter på Husqvarna mod 30

    / / Lämna en kommentar / Av Redaktionen

    Fråga: Angående Rödqvarna mod 30 årsmodell 1953. Hur demonterar man utkastarmuttern på svänghjulet? Milan   Svar: Nu blir jag lite osäker på vad du menar när du skriver ”utkastarmutter på svänghjulet”. Själva svänghjulsmuttern som håller fast svänghjulet är vänstergängad och ska då lossas medsols. Gängan är M12x1 och nyckelvidden på muttern är 17 mm. Men […]

  • Vilken olja i Fuchs mopedmotor

    / / Lämna en kommentar / Av Redaktionen

    Fråga: Hej. Har fortfarande i min ägo min första moped som jag förvärvade från Telegrafverket sent 50-tal då telegramutbärarna inte längre behövde sina cyklar med Fuchs 40 S motor. Mopeden använde jag flitigt några år, men sen har den bara stått och för det mesta i hygglig miljö. Nu har jag startat en ordentlig renovering […]

  • Rätt bränsle till Fram med Victoria MS 50 motor

    / / Lämna en kommentar / Av Redaktionen

    Fråga: Hej jag har köpt en gammal moped Fram från 1956 med en Victoria MS 50-motor tror jag. Undrar lite hur jag skall blanda oljan i bensinen hur mycket. Vilken olja man skall använda och om man skall köra 95 eller 98 oktan – vad  blir det för skillnad? Kan man köra på Aspens tvåtaktsbensin? […]

  • Saab 99 med taklucka?

    / / Lämna en kommentar / Av Redaktionen

    Fråga: Runt 1987 lånade jag en arbetskamrats Saab 99 1984 med original plåttaklucka, en modell jag knappt sett sedan dess. Finns det tillverkningsfakta kring fabriksbyggda 99:or med den finessen? Hur många, när och så vidare. Jag vet att en Saab 99:a med taklucka fanns på Blocket för ett bra tag sedan, med taklucka av plåt. […]

  • Fortsatt munstycksproblem på Puch Dakota

    / / Lämna en kommentar / Av Redaktionen

    Fråga: Hej har en Puch Dakota. Nu blir jag tokig på det ställbara munstycket fast jag köpt ett nytt. Har vridit varenda mm så går den inte när jag kör full gas så 4-taktar den. När jag släpper lite går den sakta fram å går hyfsat till bra. Ur bensinkranen rinner det bara på reserven. […]

  • Behandla insidan på bensintanken

    / / Lämna en kommentar / Av Redaktionen

    Fråga: Detta är ingen fråga men som jag tycker bra tips. Ibland kommer det fråga om vad man gör med insidan av en bränsletank. Ni hade i tidningen en gång ett tips som försvarets materielverk använder när man konserverar fordon. Det var ett Bostik lim (minns inte vilket) som man blandade med lika delar aceton. […]

  • Tekniska data för Monark Trapper 1217

    / / Lämna en kommentar / Av Redaktionen

    Fråga: Hej, jag bor i Tyskland och har köpt en MCB Trapper med 2 växlar (fotväxlad) Flinta Motor, Tyvärr har jag inga papper, så jag kan inte använda den. Jag behöver tekniska data för en Monark Crescent MCB typ 1217 med Flintamotor 1207. Tack i förskott Uli Schmelzer   Svar: Jag har bara de tekniska […]

  • Hylsor till motorfästen i Victoria MS 51

    / / Lämna en kommentar / Av Redaktionen

    Fråga: Hej! Till Victoria MS51-motorn i min Fram-King Luxus saknas de eleganta rörhylsorna i motorfästena och jag undrar om någon har måtten på dessa så jag kan svarva ett par nya. Jag har letat i nästan varenda mopeddelslåda på de marknader jag varit på de senast åren men inte hittat några hylsor/distanser/motorfästen. (Jag antar att […]

  • Tändningsproblem på Monark Blue Arrow

    / / Lämna en kommentar / Av Redaktionen

    Fråga: Hej. Har problem med tändningen på min Monark Blue Arrow. Vet ni någon som kan hjälpa mig? Bor i Vetlanda så om det finns någon inte allt för långt borta vore det bra. Bengt-Owe Qvist   Svar: Någon som bor nära Vetlanda och kan tipsa/hjälpa Bent-Owe? Lämna gärna en kommentar i fältet nedan. Jim […]

Rulla till toppen