Experten

  • Storlek på kopplingsfjädrar till JB 128

    / / Lämna en kommentar / Av Redaktionen

    Fråga: Jag skulle titta till kopplingen på en gammal JB 128, och då märkte jag att kopplingsfjädrarna var i tre olika storlekar. har förra ägaren bara tagit vad han haver, eller ska det vara så, och vilken storlek ska det vara på dom? Tack på förhand. mvh Olle   Svar: Någon har kört ”Kajsa Warg-metoden” […]

  • Kopplingen drar på Kreidler Florett

    / / Lämna en kommentar / Av Redaktionen

    Fråga: Hej. Jag har en Kreidler Florett Cross ca 1978. Har renoverat motorn och ställt in kopplingen. Men, motorn drar lite med växel i trots att jag kopplar ur med handtaget. Ska jag lossa något lite på de tre skruvarna på kopplingsplattan – eller vad? Robert Öström   Svar: Har du rätt olja och oljemängd […]

  • Blinkersglas till Kawasaki Z 400

    / / Lämna en kommentar / Av Redaktionen

    Fråga: Var får jag tag i två blinkersglas till en Kawasaki Z400 från 1983? Jan Ericsson   Svar: Kolla med någon mc-skrot, exempelvis Spinnin Wheel mc-demontering. Jim Lundberg

  • Kokusan-, HPI- eller PVL tändsystem till Zündapp?

    / / Lämna en kommentar / Av Redaktionen

    Fråga: Hej! Jag undrar vilket tändsystem som passar bäst till min 70cc superterm Zündapp. Kokusan eller HPI eller PVL? Vad är skillnaden mellan dessa vid körning? Vill att moppen ska vara en långdistansare. Mvh Johan   Svar: Kolla med Roffe på VRM vad han rekommenderar. Jim Lundberg

  • Vanligaste felen på BSA B33

    / / Lämna en kommentar / Av Redaktionen

    Fråga: Hej, Jag har kommit över en BSA B33 och jag undrar vad som är de vanligaste felen, Vad man bör tänka på med mera? Magnus Wijk   Svar: BSA B33 är en enkel och robust motorcykel. Motorn är en encylindrig fyrtaktare med magnettändning. Tyvärr har jag ingen personlig erfarenhet av denna motorcykel, men det […]

  • Öka axelmått med förnickling

    / / Lämna en kommentar / Av Redaktionen

    Fråga: Hej Jim! Jag har både en fråga och ett eventuellt tips angående förnickling. Bakgrunden är denna att jag har nytillverkat en vevtapp till min Ducati Cucciolo som blev väldigt bra, utom att pressgreppet möjligen blev i minsta laget i den ena vevskivan. I och för sig räcker det nog, 1,5 hundradelar. Det ”gamla greppet […]

  • Tändningsinställning på Husqvarna med D-motor

    / / Lämna en kommentar / Av Redaktionen

    Fråga: Hej. Jag har en Husqvarna 41122 från 1962 med D-motor. Jag får inte till tändningen. Svänghjulet står nog fel. Under renoveringen så tog jag bort svänghjulet utan att göra någon markering. Jag har Stefasystem. På svänghjulet finns markeringarna 0 (sedan ett mellanrum) 12. Övrig märkning E75S 107 15-5/15W. Vet någon möjligtvis hur man ska […]

  • Var sitter ramnumret på Frej moped?

    / / Lämna en kommentar / Av Redaktionen

    Fråga: HJÄLP! Har en Frej enpetare 1954-2 och ska försäkra den via MHRF så jag kan åka på den. Har hittat motornummer 9125 men hittar inte ramnummer som man ska skrivas i. Har letat under vevlagret, röret till sadeln, vid styret och resten av ramen. Var sitter ramnumret? Torbjörn Wilén   Svar: Om det är […]

  • Tändningsproblem på Husqvarna äggmotor

    / / Lämna en kommentar / Av Redaktionen

    Fråga: Jag har tändproblem på min Husqvarna Äggmotor. Den är utrustad med Stefa Flygtändning och jag får ingen gnista. Ställt tändningen flera gånger och bytt kondensatorn och brytaren. Gjorde testet med ett 6-voltsbatteri och kondensatorn. Men fortfarande ingen gnista. Hur som helst, om jag kopplar bort spolen som går till kondensatorn så blir det gnista. […]

  • Rätt tankdekal till Wici med CZ-motor

    / / Lämna en kommentar / Av Redaktionen

    Fråga: Hej. Har precis köpt mig en Wici med 150cc CZ-motor. Vet att det är en Monark M300. Men till min fråga nu. På ramen och i papperna står det Wici, men på tanken står det Monark. Hade Wici egna tankmärken eller ska det vara som det är? Skulle vara roligt att veta. Mvh Roger […]

Rulla till toppen