Experten
Hur lossar man styret på Monark Monarped från 1953?
Fråga: Hej, jag har hamnat i knipa med mitt senaste inköp nämligen en Monark Monarped från 1953. Det som hänt är att när jag skulle justera styret så drog jag av den långa bulten som håller fast styret. Nu skulle jag önska svar på hur jag får bort styrstången! Det sitter som sten. Är det […]
Kolvbultshöjd på ILO FP 50 i Monark Monarped
Fråga: Hej. Håller på att renovera en ILO FP50. Köpte en fin nyborrad cylinder med kolv på marknaden i Västerås. Tror att kolven är för lång i underkant. Öppnar insug när kolven är nästan uppe vid ÖD. Har ingen relevant kolv att jämföra med. Den gamla var filad både uppe nere. Vill gärna ha hjälp […]
GPS på moped
Fråga: Jag ska, om hälsan står mig bi, göra en längre resa med gammelmopeden ut i Europa. Jag behöver en väl fungerande GPS. Ge mig tips på en väl fungerande och behändig. Jag saknar helt praktisk erfarenhet av denna typ av vägvisning. Med hälsning Bengt Svar: Jag ser två möjligheter för dig. 1) Moderna mobiler, […]
Ford: brytarna smälter
Fråga: Hejjsvejjs. Finns det någon Fordnörd? Ett problem har uppstått på en Ford 20M 1966 vad gäller brytarspetsen. Den klack som skall öppna och stänga spetsen har vid två tillfällen smält. Motorn går bra utan några problem och plötsligt tvärdör den, då visar sig detta fenomen. Den senaste spetsen höll i två dagar och kanske […]
Varvräknare – hur kopplar jag?
Fråga: Jag köpte en varvräknare till en Porsche 944 på en marknad. Varvräknaren har två rader med stift för inkoppling. Det är fyra stift per rad. Översta raden 1-2-3-Hg. Understa raden 4-5-6-H+. Är det någon som vet hur jag ska koppla för att varvräknaren ska fungera i min gamla VW bubbla? Förmodligen behöver jag inte […]
Bogsera automat
Fråga: Vad gäller när jag ska bogsera min Honda Prelude automat 1984? Tacksam för svar Roger Svar: Generellt ska man inte bogsera en automat, om man inte hissar upp drivhjulen på exempelvis en dollykärra. Vissa bilmodeller med automat går dock att bogsera ändå, men hur det är med Honda Prelude har jag ingen aning om. […]
Chevrolet: hål i toppbult
Fråga: Jag har lyft toppen på min Chevrolet 235 från 1958. På en av topplocksbultarna finns ett hål. Ska det vara så och i så fall varför? Svar: En del Ford Taunus hade hål i en av topplocksbultarna. På dessa bilar drog man i en mindre bult samt jordflätan mellan motor och kaross. Om den […]
Få gummi mjukt igen
Fråga: Hur är blandningsförhållandet glycerin/rödsprit när man vill fräscha upp gamla gummimattor? Har dessvärre rensat ut bland mina biltidningar där receptet stod i samband med er SAAB 95. Svar: Glycero (som kallas även glycerin och finns att köpa på apotek), blandas med vanlig t-sprit. Blandningsförhållandet är 1 del glycerol och 1-2 delar t-sprit. Spriten späder […]
Tändningsinställning på Monark M500
Fråga: Monark M500 Blue Ambassadör – inställning av tändning? Anders Holmqvist. Svar: ILO-motorn i Monark M 500 har automatisk tändförställning med centrifugalvikter och i Monarks instruktionsbok för M 500 anges att man ska ställa tändningen med avstängd motor (statiskt) och då ska brytarna öppna 0,1-0,3 mm före övre dödläge. Vid denna metod är alltså […]
Varvräknare i Saab tvåtakt
Fråga: Jag har tänkt skaffa en varvräknare till min Saab 96 med trecylindrig tvåtaktsmotor. Man kan väl använda en varvräknare till en sexcylindrig fyrtaktsmotor? För det är väl lika många tändimpulser per varv för båda? MVH Sölve. Svar: Rätt tänkt, Sölve. En trecylindrig tvåtaktare och en sexcylindrig fyrtaktare har lika många tändimpulser per varv och […]