Experten

  • Husqvarna 256 utan tomgång

    / / Lämna en kommentar / Av Redaktionen

    Fråga: Hej igen! Jag behöver hjälp. Har problem med förgasaren till min Husqvarna 256 A från 1968. Den startar hur bra som helst men den är hysterisk på gasen typ ketchupeffekten – allt eller inget. Ingen tomgång. Man måste vara med och parera hela tiden annars dör den, Den verkar vara duktigt sliten, givetvis har […]

  • Rem till Novolette UPPDATERAD

    / / Lämna en kommentar / Av Redaktionen

    Fråga: Hej. Jag har fått tag på en Gripen Novolette, och den saknar drivrem. Jag har letat runt en del men jag hittar ingen som har drivremmar så jag undrar om det är någon som vet var man kan få tag på en drivrem.   Nicklas   Svar: Det finns två remlängder till Husqvarnas mopeder […]

  • Kopplingsschema till NV 30

    / / Lämna en kommentar / Av Redaktionen

    Fråga: Hej. Är kopplingsshemat till NV 30 samma som NV 35? Gunnar Börjesson   Svar: Jag har tyvärr inget kopplingsschema för NV 30, men reservdelskatalogen är gemensam för motorerna i NV 30, NV 35 och NV 36. Skillnaderna verkar bara ligga i cylinder, kolv (200 eller 250 kubik) och förgasarna. Det enda elektriska som skiljer […]

  • Hur höga varv klarar brytarna?

    / / Lämna en kommentar / Av Redaktionen

    Fråga: Hur bra är en taiwanbrytare om man jämför med Bosch originalbrytare, tål den 10.000 varv? har en 3 växlad Victoria motor med  48 mm kolv 7 kanals cylle från en 15 hk scooter. Den varvar 11,000 varv. klarar bosch brytaren 11.000 varv? Har ej provat, Jim har säkert jämfört fjäder spänst m.m. tokig fråga, […]

  • Vilket ventilspel på Ariel 350?

    / / Lämna en kommentar / Av Redaktionen

    Fråga: Hej. Jag har en Ariel 350 encylindrig (ej Red Hunter) från 1956 och ska justera ventilerna. Jag har hört att denna motor ska ha nollspel, alltså inget spel alls. Kan detta verkligen stämma? Mvh Kjell   Svar: Ariels encylindriga 350 & 500-kubiksmotorer (modell 16 MS & 18 S) ska faktiskt ha nollspel på både […]

  • Vespa med slirande koppling

    / / Lämna en kommentar / Av Redaktionen

    Fråga: Hej Jim. Har vårdnaden om en Vespa Popolino -67 med 130 cc cylinder, Dellorto mm. kopplingen är bytt mot en 4-lamells med hårdare fjäder. Har spel på wiren, alla leder mm. går lätt. Ändå slirar kopplingen, i synnerhet när man kickar och den inte startar på 3-4 kick. Vet du om det finns någon […]

  • Opel Kapitän: dragkrok

    / / Lämna en kommentar / Av Redaktionen

    Fråga: Jag har en fråga om kulskydd. dragkrokens kromade hatt, som fanns som tillbehör att köpa till Opel Kapitän P2 1960-64? Vet att det fanns som tillbehör att köpa till, men frågan är. Fanns dessa i plastmaterial vid den tiden? Eller var dessa tillverkade i plåt? I originalkatalog finns bara att utläsa chrome-plated. Har hittat […]

  • Topplocksbultar till Irus

    / / Lämna en kommentar / Av Redaktionen

    Fråga: Jag behöver topplocksbultar till en Irus 1200K. Vet någon var man kan köpa dem någonstans? Hälsningar Rolle   Svar: Kolla med exempelvis Sifvert Skruv AB på telefon 08-440 73 20. Ta först reda på skruvens dimensioner och vilken typ av gänga den har. En skruvs gänga mäter man med ett skjutmått på gängtopparna (exempelvis […]

  • Var hittar man drevämnen och kuggkransar?

    / / Lämna en kommentar / Av Redaktionen

    Fråga: Vem säljer kuggkransar? En kompis försöker hitta ett bakre kedjedrev, 1/2 x 5/16″ – 428, till en Monark M300. Det verkar omöjligt att finna ett, så nu letar vi efter en kuggkrans för att renovera det utslitna drevet. Roffes MC-delar har det i sin katalog, men inte i verkligheten. Vem i närheten av Stockholm/Uppsala […]

  • Passande kolvar till Pilot FM 504

    / / Lämna en kommentar / Av Redaktionen

    Fråga: Finns det någon annan kolv som passar Pilot FM 504-motorn? Ifall det skulle bli aktuellt någon gång, 40 mm är diametern. Peter   Svar: Om man ska montera en kolv av ett annat fabrikat så är kolvbultshöjden, alltså bultens placering i höjdled, ett av de viktigaste måtten. Detta mått räknar man från kolvtoppen ner […]

Rulla till toppen