Experten

  • Victoria MS 50 hittad i skogen

    / / Lämna en kommentar / Av Redaktionen

    Fråga: Hej Classic Motor! Jag har en Victoria MS50 som legat under massa ris i skogen i många år utan tanklock, vilket har medfört att den är väldigt rostig inuti då vatten har samlats i tanken. Jag har haft i diesel och kan konstatera att tanken håller tätt. Men, hur ska jag göra för att […]

  • NV 38 som vägrar starta

    / / Lämna en kommentar / Av Redaktionen

    Fråga: Hej, min NV 38 vägrar starta. Den tappade gnistan efter att den stod i regnväder i två dagar. Har kollat alla kablar, skruvat upp och kollat varenda liten komponent i hela systemet men kan inte hitta felet. Tänkte mäta mig till felet men vet inte vad värdena ska vara. Min första gamla maskin, så […]

  • Tändplatta på VW

    / / Lämna en kommentar / Av Redaktionen

    Fråga: Innan vi börjar riva i tändningssystemet så behöver vi lite goda råd. Har en VW Jetta 1990 som inte vill starta normalt. Det är troligen tändningslåset som sviktar. Inga stift, tändkablar, startmotor, solenoid eller annat som är felaktiga. Motorn går runt fint, dock hostar motorn igång när jag släpper nyckeln-liksom baktänder men går i alla […]

  • Ford Scorpio: Byta generator

    / / Lämna en kommentar / Av Redaktionen

    Fråga: Hej igen tack för sist. Nu ska vi prova att fixa en personbil, en Ford Scorpio 2.9. 24v Ghia som slutat att ladda. Tror att det kan vara generatorn. Är det någon här som har nån erfarenhet av en sådan speciell bil? Finns det någon sprängskiss på hur man smidigast får ur generatorn, eller […]

  • Motorn pyser

    / / Lämna en kommentar / Av Redaktionen

    Fråga: Har en sidventilssexa som går ryckigt med tillhörande ”pysljud” vid ryckningarna. Är de bränsle- eller tändningsrelaterat? Hade detta problem förra året men löste det med nya stift, nya tändkablar, ny tändspole och justering av brytarspetsarna. Efter att ha stått i vinter så gick den i gång, ok men var fortfarande lite ryckig under körningen. […]

  • Kärvande kolv på Jawa

    / / Lämna en kommentar / Av Redaktionen

    Fråga: Hej. Jag har fått korn på en Jawa från 1956, som stått i en varm källare sen slutet på 60 talet. Tyvärr har kolven fastnat i loppet eftersom motorn aldrig konserverades, utan bara rullades in när ägaren köpte bil istället. Vilket är det skonsammaste sättet att få motorn att gå runt igen? Nu gäller […]

  • Kolvringar till Puch 250 TF

    / / Lämna en kommentar / Av Redaktionen

    Fråga: Var skall jag söka efter kolvringar till min Puch 250 TF från 1951 med måtten 45 x 2,5 mm? Tacksam för svar. Sven Lundström   Svar: Kolvringar brukar ligga hos flera säljare på veteranmarknader. Sedan finns ju Göteborgs kolvringsfabrik, telefon 070-37 87 366. Du kan även annonsera gratis i Classic Motors privatannonser efter delar till […]

  • BSA Lightning – uppstart efter 20 år

    / / Lämna en kommentar / Av Redaktionen

    Fråga: Hej jag har köpt en BSA A65 Lightning 1968 i mycket bra skick, nu undrar jag vad jag ska tänka på när jag startar upp den efter 20 år. Förutom fräscht batteri, frisk bensin (behövs blyersättning?) Oljebyte i motor och växellåda. Vilken olja ska det vara? Vad övrigt ska jag tänka på? MVH Åke […]

  • Förgasarproblem på King med JB 150-motor

    / / Lämna en kommentar / Av Redaktionen

    Fråga: Förgasarproblem. King med 150 cc JB. Amal 275 BV/2 EN (eller BN – svårt att tyda). En granne har den här hojen och kommer inte överens med förgasaren. Tomgången är OK, liksom fullgaskörning. Däremot är mellanregistret rätt hopplöst, den hackar och går ojämnt. Jag har inte provat hojen själv. AMAL kan jag inte alls […]

  • Yamaha FS1 som nyper hela tiden

    / / Lämna en kommentar / Av Redaktionen

    Fråga: Hej. Jag har en gammal moped, en Yamaha FS1:a som jag har ett förbryllande problem med. Tidigare gick den klockrent i ca två års tid under många mil till och från jobbet. Till en dag då den bestämde sig för att börja gå varmt tills den började nypa. Efter det har jag bytt cylinder […]

Rulla till toppen