Fråga: Hej! Körde under en tid en NV 23 Super Sport, och om denna skriver ”Nymans Vänner”: ”NV 23 Super Sport är en utveckling av NV 22.  (Tillverkades 1954-1957)  De viktigaste nyheterna är ny bakramen, bromspedal, TT-sadel, tankväska av läder, ställbara fotpinnar och nytt stuk på främre avgasröret. (Pris 1955, 1.650 Kr exkl. trimningstillägg)” Själv

Fråga: Hej ! Hur ställer man in tändläget på JB150? Det skall ju vara 4,5 mm förtändning, men då hamnar brytaren under täckt del av svänghjulet. MVH Sölve.   Svar: Kolla först att du har rätt svänghjul. Se denna länk. Justera sedan brytaravståndet till 0,35 – 0,45 mm. Om nu brytarna fortfarande är skymda kan

Fråga: Hej Jim. Jag har några frågor angående tändsystemet till en Husqvarna 250 årsmodell 1975 eller 1976 med ett Motoplat Mini 6. Det ger en väldigt svag gnista och jag undrar om det går att mäta upp/testa ett sådant system, kan ju även vara tändspolen som är dålig. Åke   Svar: Det kan vara lite

Fråga: Hej Jim. Jag behöver förnya mina förgasargängor. Kan du hjälpa mig med att berätta vad är det för gängtyp på Amal Monobloc-förgasare, jag tänker då på fingängan till trottellocket och luftfiltret. Vänligen Zlim   Svar: Jag har inga uppgifter på vad gängorna heter, men jag kan ge dig ungefärliga ytterdiametern samt stigningen i antal

Fråga: Hej Jim. Vet du vart jag kan få tag i ett kopplingsschema för en NV 30 1951 med en 200cc DKW motor?  Den har en speciell tändning/ljusomkopplare av märket Hallda som är monterad i lamphuset. Patrick   Svar: Jag har tyvärr inget schema över elsystemet på en NV 30. Har vi någon som kan

Fråga: Hej Jim. Att det är friläge mellan ettan och tvåan är väl normalt, men kan det även vara friläge mellan tvåan och trean? Tore Bergström   Svar: Om man skulle få i två växlar samtidigt vid växling så låser sig växellådan ögonblickligen. Därför finns det ett inbyggt ”friläge” mellan varje växel i en växellåda.

Fråga: Kan man använda kondensatorer från bilar till mopeder för montering utanför svänghjulet? Bengt Arvidsson   Svar: Det går för det mesta alldeles utmärkt. De flesta kondensatorer i tändsystem, oavsett om det är magnet- eller batteritändning har liknade kapacitansvärden, ofta runt 0,18 µF. Se bara till att den får bra kontakt med jord. Jim Lundberg

Fråga: Hej. På 70-talet sommarjobbade jag i en ”gammaldags” cykel- och mopedaffär. Gubben som hade den testade tändspolar med ett bilbatteri. Spolen satt han i skruvstycket och sedan förde han tändkabeln närmare skruvstycket tills det blev en gnista. Kan ni tipsa om hur en dylik uppkoppling ska göras för en gammaldags moppespole? Stort tack på