Hur fungerar en magnettändning?

Fråga: Jag antar att Jim hugger på den här: Hur fungerar egentligen ett vanligt magnettändningssystem? Jag försöker hitta en illustrerad sida någonstans på nätet, men kammar noll. Visst är det väl i kondensatorn spänningen lagras, som sedan släpps lös och förstärks i tändspolen?Vad är skillnaden när det är en alternator? Batteritändning ar väl samma sak,

Hur fungerar en magnettändning? Läs mer »

Varför saknar Amalförgasaren tomgångsskruv?

Fråga: Varför finns ej tomgångsskruv på äldre Amalförgasare?   Det finns ju en lösning på det. Väldigt irriterande som det är nu. Göran Andersson Vånga   Svar: De större Amalförgasarna till fyrtaktsmotorer hade tomgångsskruv redan på 1930-talet. Varför de mindre Amalförgasarna saknar tomgångsskruv vet jag inte, men kan tänka mig att man ville hålla ner kostnaderna

Varför saknar Amalförgasaren tomgångsskruv? Läs mer »

Classic Motor 4/2012

Läser du i läsplatta eller på mobil? Klicka här. Amazon kombi fyller ett halvsekel! Classic Motors Robert Gustavsson snokar upp spännande skogsvrak; Jims Mekarhörna: så får du grepp om runddragna skruvskallar och mejslar som slinter; mysko Maico, Svetsskolan del 3; Nuffield 4/65; BMW för last och lust; dubbla Fiat 500 i familjen Forsberg; de enda

Classic Motor 4/2012 Läs mer »

Rulla till toppen