Ryckig H-D Sportster

Fråga: Jag har en H-D EVO Sportster -86 dvs första EVO motorn på denna modell. Mitt problem är ryckig gång vid lågt effektuttag dvs glidarkörning/krypkörning, den går bra på tomgång ( ej körning) och gaspådrag/belastning, tendens till sotade tändstift finns innan den blivit varm och om jag chokar/gasar mycket vid start. Startar annars lätt. Jag […]

Ryckig H-D Sportster Läs mer »

Byta olja före eller efter vinteruppställningen?

Fråga: Hej! Kilometrarna har samlats under sommaren och oljebytet närmar sig, men det gör även vinterförvaringen av bilen… Ska jag byta olja nu i höst eller vänta till våren? Är det någon skillnad? Eller ska jag bara slå i en skvätt ny olja och köra en sväng innan vinterförvaringen? 1000 tack för funktionen ”Fråga experten”!

Byta olja före eller efter vinteruppställningen? Läs mer »

Oljemängd i ILO 98cc

Fråga: Hej Jim. Jag har skrivit och frågat dej förut och fått svar, gällde då ombyggnad av tändningen på JB 128 vilket löste sej utmärkt. Nu gäller frågan en 98 kubikare Jlo från 1939 som sitter i en Nordstjernan ram. Motorn är renoverad och tillbakamonterad i ramen. Problemet är oljemängden i respektive växellåda och kopplingshus.

Oljemängd i ILO 98cc Läs mer »

Tvåfärgad Lambretta

Mitt senaste scooterprojekt har tagit fart. Det är en Lambretta TV 175 från 1958. Renoveringen påbörjades kring 1990 av dåvarande ägaren. Jag tog över den lackad och delvis ihopsatt 2008. Motorn, 175 cc, var isärplockad. Fälgarna var omkromade, men saknade lackering innerst. Eftersom det inte är optimalt att lackera med 20 års mellanrum valde jag

Tvåfärgad Lambretta Läs mer »

Rulla till toppen