Fråga: Hej. Har försökt att få igång en Sachs 98 cc det gick väl till slut men den går bara med choke och den är väldigt slö. Det sitter ett 53 munstycke i, men det ska vara 55  i den. Kan detta vara problemet? Mvh PO   Svar: Som du säger ska huvudmunstycket ha storlek […]

Fråga: Hej! Jag har en trasig Husqvarna Flinta cylinder som jag funderar på att renovera. Det är hål i cylinderloppet rakt in i ena överströmningskanalen från porten och ca en centimeter nedåt. Kan jag borra ur det gamla ”fodret” och ersätta med nytt som jag pressar i? Tanken är då att köpa fodermaterial från någon

Fråga: Hej Jim. Läste din artikel om Bor istället för tvåtaktsolja. Verkligen intressant. Vad skulle hända om man körde 1 procents blandning i en fyrtaktare? Skulle man få någon effektökning, lägre driftstemp eller dylikt. Björn-Olof Svar: Tribolator (som gör Triboron) tillverkar faktiskt två Bor-baserade produkter för fyrtaktsmotorer. Den ena är en bränsletillsats som kallas ”Drivmedelsförstärkare”

Fråga: Finns det någon sprängskiss till en Victoria EM 50-motor att få tag på? I boken ”Stora Tvåtaktsboken” finns det till en Victoria MS 51. Undrar också om det någonstans går att finna en ”ritning” på en Fram King Comet -64:a som jag plockat isär och nu skall försöka få ihop igen. Tacksam för svar

Fråga: Har plockat isär motorn och funderar på vevstaken, hur avgör man om den skall renoveras – när motorn var igång så uppstod vibrationer/oljud från motorn vid ca 70km/tim och jag tänkte byta lager och packboxar men hur gör man med vevstaken? Hälsar Kjell M   Svar: Normalt har ett vevstakslager ett radialspel på 2-3