Läsarresan är fullbokad!
Tillsammans med ett gäng läsare reser Classic Motor till årets första klassiska motorshow i Bremen den 3-6 februari 2011.
Läsarresan är fullbokad! Läs mer »
Bilmärke
Fråga Hej, Undrar om någon hos er vet på vilket bilmärke denna kylarprydnad satt på. Tacksam för svar. MVH Sten Wreter Svar Hej! Kylarfiguren kommer från en åttacylindrig Pontiac av 1935 års modell. Sexan hade en anna kråka. Hälsningar Jan S
Volvo 240 byggd 1991
Fråga Hej Jag undrar om det lönar sig att köpa en privat volvo 240 från 1991, som bara körts totalt 66 000 km. Den är helt oskadd invändigt, under motorhuven och utvändigt, ingen rost. Den är bara körd på somrarna av en gammal man (han vill sälja den för 42.000 kr). När jag provkörde den,
Volvo 240 byggd 1991 Läs mer »
Hur fungerar en generator?
Fråga Jag undrar hur en generator fungerar. Inte vad den har för funktion, utan hur den fungerar. Emma Svar En generators funktion går att beskriva på två nivåer. I den enklaste beskrivningen kan man säga så här: ”En generator omvandlar mekaniskt arbete till elektrisk energi”. Om vi går upp en nivå kan man beskriva dess
Hur fungerar en generator? Läs mer »
Märklig konceptbil till salu
En konceptbil ritad av Bertone ligger nu ute på auktionssidan E-bay. Men vad är det för ett märke?
Märklig konceptbil till salu Läs mer »
Classic Motor 10/2010
Läser du i läsplatta eller på mobil? Klicka här.
Classic Motor 10/2010 Läs mer »
Veteraner i Vederslöv
Hösten har slagit till på allvar i Småland, men det hindrade inte att en veterantraktorträff hölls i helgen i Vederslöv, strax söder om Växjö.
Veteraner i Vederslöv Läs mer »
Tandremshjul ILO Piano
Fråga Hej. Jag har börjat med att renovera en ILO Piano. Givetvis var tandremshjulet dåligt, och jag hittade ett bättre begagnat hjul på en marknad. men när jag skulle montera det fick jag se att det var flera tänder på det nya hjulet än det var på det gamla, finns det längre kuggremmar? mvh Dan
Tandremshjul ILO Piano Läs mer »
Bryska bromsbryderier…
De senaste veckorna har min panna legat i djupa veck. Frambromsarna på min MGB funkar perfekt, bakbromsarna har däremot inte velat lira. Först misstänkte jag att det var hjulcylindrarna som krånglade. På åtminstone ena sidan fanns det spår av läckage så jag passade på att renovera båda, fräscha gummin är ju bra i vilket fall som helst. Men
Bryska bromsbryderier… Läs mer »
Hur ska det sluta?
Gårdagskvällen ägnades åt, innan den olycksaliga fotbollsmatchen, att flytta några scootrar. Just nu har jag fått in en Svalan 1954, en moped-Vespa 1973, en GS 150 1961 och en GS 160 1963. Dessutom senaste vraket, Vespa 125 1951 och objektet Lambretta Cometa 1969 samt en helt tom kaross av en GS 150. Det verkar bli mer av ett lagringsutrymme