Fråga Hej. Var kan jag få tag på hjullager till min Monark Nornan med JB motor 128cc från 1950? Går det att ersätta dem med några andra lager? Svar De flesta lättviktarna från den här perioden hade ställbara hjullager med kona och lagerskål. Konan sitter gängad på hjulaxeln och låses med en mutter efter justering. […]
Hjullager till Monark 1950 Läs mer »
Fråga Jag har förvärvat en 1950 års Typhoon med campusmotor som ej körts sedan någon gång på 90-talet. Den går att starta, men verkar få lite för mycket bränsle. Det satt tidigare huvudmunstycke 130 i förgasaren. Nu sitter det ett med storlek 100, men tycker ändå att det verkar få för mycket. Den flödar ej
Typhoon med campusmotor Läs mer »
Fråga Jag har kommit över en gammal jordfräs av fabrikatet Rotary Hoes LTD som inte vill starta. Motornummer 1432/5 med 9 eller 0 i början Den har magnettändning som inte ger någon gnista. Ulf Svar Gamla tändmagneter kan dra i sig fukt och ”slockna” av ärg och/eller överslag. De kan även förlora sin magnetism. Exakt
Jordfräs med JAP-motor Läs mer »
Fråga Hej. Jag läste svaret till annan frågeställare om ILO 150 cc, och svaret var att i vår/sommar 2010 finns din bok. Är den tillgänglig nu? Lars Svar Boken är under tryckning och ska ”landa” i Sverige den 19 augusti. Den kommer att finnas på vår webbshop https://classicmotor.jetshop.se/ och kommer även att kunna beställas i
ILO 150 cc i Stora Tvåtaktsboken Läs mer »
Fråga Hej. Var kan jag hitta delar till mina Öhlinsdämpare dubbel från 1978-80? Bussningar och kulled. Hur mycket olja skall det vara i dämparna? MVH Bengt-Göran Lilja Svar Kolla med Öhlins själva! Ring dem på 08 – 590 025 00. Jim Lundberg
Delar till Öhlinsdämpare Läs mer »
Fråga Hei. Fikk svar fra deg i forrige uke på ”Fråga experten” angående olje i en Expert moped. Stusset litt over typen olje så jeg sender litt ekstra info. Motoren min er lisensprodusert hos estlander motors i Danmark så den heter M55 (pedalstart) og skal være lik M52 event M53 fra Expresswerke fordi den kan
Hvilken olje i transmisjonen, del 2 Läs mer »
Dags för lite lackering. Jag åkte till en lackerare i Saltsjö-Boo som visserligen hade färgkartor, men som inte blandade till kulörer. Vägg i vägg låg en färghandlare, som var måttligt intresserad av mina bryderier. Nå, hos lackeraren tyckte jag att en ljusblå Volvo-färg såg ut att passa.Beställningen gjorde jag istället hos Upplands bilfärg (bra service
Det bidde en Vespa till, del 6 Läs mer »
Fråga Hej! Jag har fått en komplett Mustad folkskoter, finns det något värde i den? Torbjörn Svar Hej Torbjörn! Helt utan värde är den förstås inte. Mycket beror på skicket och om den är komplett. Måste man renovera och leta/tillverka delar så sjunker värdet ordentligt. Två norska ingenjörer bosatta i Göteborg konstruerade ”Mustad folkskoter 111”
Fråga Hej, och tack för alla bra svar jag har fått, här kommer en fråga till: På min Husqvarna 120 cc från 1951 sitter en Amal 361. Jag har bytt munstycke till 60 (från 65 som var inkörningsmunstycket som satt kvar) och i samband med det flyttade jag även trottelnålen till läge 2 som jag
Nålläget på AMAL 361 Läs mer »
Fråga Min B30 går aldrig bra. Jag har provat allt – bytt förgasare och alla tändgrejer, men hur jag än skruvar går den inte bra. Den är svårstartad och går ojämnt på höga varv. Kompressionen är dock bra. Någon som kan ha en sista lösning åt mig? Svar Det finns massor av anledningar till att
Krånglande Volvo B30 Läs mer »
