Fråga Hej, och tack för alla bra svar jag har fått, här kommer en fråga till: På min Husqvarna 120 cc från 1951 sitter en Amal 361. Jag har bytt munstycke till 60 (från 65 som var inkörningsmunstycket som satt kvar) och i samband med det flyttade jag även trottelnålen till läge 2 som jag […]
Nålläget på AMAL 361 Läs mer »
Fråga Min B30 går aldrig bra. Jag har provat allt – bytt förgasare och alla tändgrejer, men hur jag än skruvar går den inte bra. Den är svårstartad och går ojämnt på höga varv. Kompressionen är dock bra. Någon som kan ha en sista lösning åt mig? Svar Det finns massor av anledningar till att
Krånglande Volvo B30 Läs mer »
Fråga Hej! Är på väg att köpa en Apollo 1950 med 120cc Husqvarna-motor. Vilken olja ska man ha i växellådan och vilket tändstift ska man använda? MVH Anders Tjärnström Svar Köp den! Du får ett besiktningsbefriat fordon som du kan åka långt med. Häll i 7 dl SAE 50 (kolla biltillbehörsaffärer) och sätt i ett
Växellådsolja i Apollo Läs mer »
MHS sommarmarknad har flyttat flera gånger, men sedan i fjol är det i alla fall Malmby som gäller. Och de fyndsugna hade inga problem att hitta dit…
Trångt vid borden på Malmby Läs mer »
Det kanske är ett helgerån. För några år sedan fick jag en Abarth-ljuddämpare från 1951-1952 av en Abarth-samlare. Han tyckte den var så liten och begrep inte vilken bil den skulle sitta på. ”Skicka en bild” röt jag över telefonen. När den kom fram började hjärtat bulta. Jag ringde tillbaka och förklarade att det var till
Det bidde en Vespa till, del 5 Abarth Läs mer »
Det här är Rolf som stolt poserar vid sin Vespa Populär årsmodell 1953. Han köpte den 1957 av en tandläkare från Eskilstuna. Rolf var inte nöjd med lacken på den fyra år gamla Vespan utan lackerade om den i ljusblå kulör. Samtidigt ”hottade” han upp den med med lite nya kromdetaljer och annat.För egen del
Det bidde en Vespa till, del 4 Läs mer »
För en tid sedan var jag och flickvännen på besök hos en handelsträdgård. Mitt intresse för växter är väl inte det största så jag kikade runt bland diverse verktyg och tillbehör som går att använda till roligare saker än växter. Jodå, hux flux dök det upp något nyttigt – en rulle galvad järntråd med en
Rostfritt stål – ett skämt? Läs mer »
Man brukar uppdela flygmaskinerna i tre huvudgrupper: 1. drakflygare, 2. skruvflygare (helicopterer), 3. slagflygare (ornithopterer). Drakflygarna, till vilken grupp (1926) alla praktiskt användbara flygmaskiner höra, ha fasta vingar och framdrivas av propellrar med i det närmaste vågräta axlar; skruvflygarna erhålla sin lyftförmåga från en eller flera propellrar med i det närmaste lodräta axlar och bibringas
Dagens ord: Flygmaskin Läs mer »
Jippi! För första gången har jag fått tag på en Vespa med en ren motor, utan lera, halmstrån och inoljat vägdamm. I alla fall ren på utsidan. Det verkar som om förre ägaren haft en plan på att renovera Vespan och börjat med motorn. Karossen var en annan femma. Bucklig på sina ställen och med
Det bidde en Vespa till, del 3 Läs mer »
