Jims mekarhörna, fixa fjädern, nr 5-2007
Om du vill köpa tidningen där artikeln publicerades klickar du på länken till webb-butiken. Har vi tidningen kvar så finns den listad där.
Jims mekarhörna, fixa fjädern, nr 5-2007 Läs mer »
Om du vill köpa tidningen där artikeln publicerades klickar du på länken till webb-butiken. Har vi tidningen kvar så finns den listad där.
Jims mekarhörna, fixa fjädern, nr 5-2007 Läs mer »
Om du vill köpa tidningen där artikeln publicerades klickar du på länken till webb-butiken. Har vi tidningen kvar så finns den listad där.
MZ 250 /1 1981 med sidvagn nr 5-2007 Läs mer »
Om du vill köpa tidningen där artikeln publicerades klickar du på länken till webb-butiken. Har vi tidningen kvar så finns den listad där.
Från skavank till blank, nr 5-2007 Läs mer »
Om du vill köpa tidningen där artikeln publicerades klickar du på länken till webb-butiken. Har vi tidningen kvar så finns den listad där.
TT sensationen, nr 5-2007 Läs mer »
Om du vill köpa tidningen där artikeln publicerades klickar du på länken till webb-butiken. Har vi tidningen kvar så finns den listad där.
Modeller, opel rekord, Studebaker, Cunningham C-3, Brooklins, PV 56 nr 5-2007 Läs mer »
Om du vill köpa tidningen där artikeln publicerades klickar du på länken till webb-butiken. Har vi tidningen kvar så finns den listad där.
Opel Super 6 cabriole 1938, nr 5-2007 Läs mer »
Om du vill köpa tidningen där artikeln publicerades klickar du på länken till webb-butiken. Har vi tidningen kvar så finns den listad där.
Plymouth Valiant V100, 1966, nr 5-2007 Läs mer »
Om du vill köpa tidningen där artikeln publicerades klickar du på länken till webb-butiken. Har vi tidningen kvar så finns den listad där.
Saab Monte Carlo V4 1967, nr 5 07 Läs mer »
För nästan 200 år sedan, 1810 för att vara exakt, startade Peugeot-familjen sitt företag.
Ja, i en svag stund planerade Jim Lundberg och jag att åka 350:or till Luleå och delta i Polarrallyt där den 27 till 30 juni, årets Sverige-klassiker för övrigt. Men min FN 350 från 1928 är inte klar och än mindre utsorterad för en 200-milatripp. Jag ändrade då till min Vespa GS 160 från 1963