Lördagen den 17 maj arrangerade Svenska Saab-klubben tillsammans med Svenska Opel klubben en gemensam vårträff för de numera bägge GM-ägda märkena hos Wafab Bil i Karlstad.
Lutz visade bilder på Saab och Opelträff Läs mer »
Sixten Sason var en föregångare inom skandinavisk industridesign, och formgav klassiker som Saab 92 (1946), Hasselblad 1600 F (1948) och Husqvarnas legendariska motorcykel Silverpilen (1955).
Ett mystiskt ord. Men det täcker någorlunda innehållet i kommande nummer av Classic Motor 7/2008. För det ska i princip göras klart innan det blir Ånnaboda för mig och Jim.Anledningen till rubriken är att först planerade vi in ett reportage om en Mercedes-Benz 170 skåpbil (!) från 1954. I nästa steg hörde Ulf Winroth från
Stationsvagns-invasion Läs mer »
Vi på redaktionen brukar skoja om tidens gång. Redan i november brukar vi säga ”snart är det Ånnaboda”. Nu är det – snart. Helgen 7-8 juni.På plats från tidningen kommer jag, Thomas, och Jim Lundberg att vara. Stora dragplåstret kan Futurlinern vara. Jag pratade med ägaren Nicklas Jonsson och han oroade sig om det var några
Nu är det nära – Ånnaboda Läs mer »
Christer Olsson och teamet som driver Classic Motor Tjolöholm har drivit upp det till väst-Sveriges största veteranevenemang. Det stora dragplåstret är förstås de över 100 klubbarna och deras medlemmars fordon, i år 1 300 fina fordon.
Blänk och motorvrål på Tjolöholm Classic Motor Läs mer »
Ja, det har blivit några fler fynd. Tidigare har jag skrivit i bloggen om vurpollonet jag fick ta över från en gammal Vespa Club Sverige-medlem. Han heter Per Bertil Möller och deltog i Eurovespa i Rom 1960. Det årets stora träff hölls i samband med Olympiska spelen i Rom 1960. Vespa Club-medlemmar från hela Europa
Olympiska spelen – 1960! Läs mer »
På sidan 11 i Classic Motor nr 6 2008 hittar du en tävling där förstapriset är ett engelskt hjul från Verktygsboden. Värde 14 995 kronor. Information om priset För tillverkning av rundad plåt, konkav, konvex, platt eller mycket rund. Lämplig vid bilrenovering till, skärmar, huvar, tak, dörrar mm. Ger perfekt resultat, spackel behövs inte. Maskin
Vinn ett engelskt hjul för 14 995 kronor Läs mer »
Från 0 till 438 medlemmar på knappt fyra år. Så kan man beskriva utvecklingen för Nerikes Fordonshistoriker, klubben där alla är välkomna.
Sommarstart i Sommarro Läs mer »
Fråga Var hittar jag märkesklubb eller reservdelar till dito. Tack från nybliven Popular-ägare. Maria Svar Någon märkesklubb för just Ford Popular känner jag inte till. Närmast kommer nog European Ford Classic Club. Delar kan du annonsera efter hos oss. HÄR hittar du annonsinlämningen. /Rickard
Fråga Hejsan! Jag skulle vilja ha tekniska fakta om Chevrolet Bel Air 1957. Vad hade den för växellåda orginal? Vad hade den för motor? Har ni några tekniska specifikationer på den? Natta Svar Hej Natta 1957 hade Chevrolet Bel Air 2 olika motoralternativ: en rak sexa på 235,5 kubiktum (cui) som gav 140 hk eller
Chevrolet Bel Air 1957 Läs mer »
