Historien om Ghia
Ford Escort Ghia, Scorpio Ghia och Mondeo Ghia. Börjar hjärtat slå några extraslag? Trodde väl inte det. Märket Ghia står idag för uppsnofsade versioner bruksbilar sålda i miljonupplagor. Annat var det förr!
Ford Escort Ghia, Scorpio Ghia och Mondeo Ghia. Börjar hjärtat slå några extraslag? Trodde väl inte det. Märket Ghia står idag för uppsnofsade versioner bruksbilar sålda i miljonupplagor. Annat var det förr!
1963 läste Jan-Erik Tolförs Playboy – och ville gärna själv bli en. Efter att ha sett en annons i nämnda tidning bytte han ut sin Volvo Amazon mot en Ghia 1500 GT. Den läckra italienska skapelsen vårdar han ömt än idag.
Att läsa gamla tekniska tidskrifter är avkopplande och i många fall roande. I dag finns en hel del på internet, exempelvis Modern Mechanix, och bland alla tekniska landvinningar hittade vi två märkliga lösningar på hur man transportera hundar.
Vi har många bra veteranmarknader i Sverige, några riktigt stora. Men trots detta kan det vara svårt att hitta delar när man har ett specialintresse. Dit kan man lätt räkna oss som gillar franska fordon.
Fransk veteranbilsmarknad – Bourse au Reims 2008 Läs mer »
Sveriges egen isracingkung, Per-Olov ”Posa” Serenius, fyllde 60 år i början av mars, och firade det bland annat genom att kvala in till sitt 31:a isracing-VM.
Vid isracingtävlingen i Motala i mitten av mars i år fick publiken en dos nostalgi av Olle Åhnström. Han lade av som aktiv förare runt 1970, men att de gamla takterna sitter fortfarande i visade han med bravur under uppvisningsheatet.
För 25 år sedan släppte Audi sin nya quattro Sport, eller Baby quattro som den kom att kallas. 214 stycken tillverkades för gatbruk och 22 för tävlingsbruk. Idag finns det bara fem stycken kvar av de senare och en av dem visas på Techno Classica i Essen den 26-30 mars.
När Formel 1 gurun Alan Henry på Autocar listar de genom tiderna 100 bästa Formel 1 förarna hamnade Stirling Moss på första plats.
Stirling Moss bästa föraren Läs mer »
Skratta inte nästa gång du ser en BMW Isetta! Den lilla trehjuliga mc-bilen med anor från italiensk kylskåpsfabrikant var med om att rädda det idag så framgångsrika företaget.
På trettiotalet planerade mekanikern Eskil Roland Lindström sin egen biltillverkning, delarna köptes in och ritningarna finslipades. Men kriget kom och med freden frågade marknaden efter andra fordon. Bara nio bilar byggdes. Björn Brännstam har den sista ERL-roadstern.
Unik svensk sportbil: ERL Läs mer »