Iskungen fyllde 60
Sveriges egen isracingkung, Per-Olov ”Posa” Serenius, fyllde 60 år i början av mars, och firade det bland annat genom att kvala in till sitt 31:a isracing-VM.
Sveriges egen isracingkung, Per-Olov ”Posa” Serenius, fyllde 60 år i början av mars, och firade det bland annat genom att kvala in till sitt 31:a isracing-VM.
Vid isracingtävlingen i Motala i mitten av mars i år fick publiken en dos nostalgi av Olle Åhnström. Han lade av som aktiv förare runt 1970, men att de gamla takterna sitter fortfarande i visade han med bravur under uppvisningsheatet.
För 25 år sedan släppte Audi sin nya quattro Sport, eller Baby quattro som den kom att kallas. 214 stycken tillverkades för gatbruk och 22 för tävlingsbruk. Idag finns det bara fem stycken kvar av de senare och en av dem visas på Techno Classica i Essen den 26-30 mars.
När Formel 1 gurun Alan Henry på Autocar listar de genom tiderna 100 bästa Formel 1 förarna hamnade Stirling Moss på första plats.
Stirling Moss bästa föraren Läs mer »
Skratta inte nästa gång du ser en BMW Isetta! Den lilla trehjuliga mc-bilen med anor från italiensk kylskåpsfabrikant var med om att rädda det idag så framgångsrika företaget.
På trettiotalet planerade mekanikern Eskil Roland Lindström sin egen biltillverkning, delarna köptes in och ritningarna finslipades. Men kriget kom och med freden frågade marknaden efter andra fordon. Bara nio bilar byggdes. Björn Brännstam har den sista ERL-roadstern.
Unik svensk sportbil: ERL Läs mer »
Den 78:e upplagan av Geneve Auto Salon bjöd på en massa nytt men insprängt i allt det nya fanns också några historiska pärlor.
Bilar från Bremen? Då tänker man Borgward Isabella och Lloyd, men det fanns utöver det en hel del udda skapelser som tillverkades på Borgwards fabriker. Vad sägs om rymdinspirerade framtidsprototyper, terrängbilar med tvåcylindriga motorer samt en och annan helikopter?
Kul typer från Bremen Läs mer »
18,3 miljoner kronor bytte ägare när brittiska H&H höll sin första stora auktion av samlarbilar för året. Det dyraste objektet var diktatorn Mussolinis Alfa Romeo från 1935 som gick på drygt 6,7 miljoner kronor.
Över sex miljoner för en Alfa Läs mer »