Fråga: Hej. Har en generator (Stefa) som jag inte får gnista på. Tändspolen mäter 1000 ohm och kondensatorn är ny, brytarna är putsade. Kan det vara något fel på magnethjulet? Motorn sitter på en ILO G50. Arne   Svar: Om man mäter mellan tändhatten och motorns gods ska man få en resistans på cirka 5000 […]

Fråga: När jag tog av transmissionslocket på min Husqvarna från 1953 upptäckte jag att kopplingskrans med kedjehjul och lameller satt löst. Min fråga är: ska det sitta löst? Christer Johnsson   Svar: Nu vet jag inte exakt vad som menas med ”löst”, men om korgen går att vicka på flera millimeter är det något som

Fråga: Hej Jim. Jag har nyligen inhandlat en ny tändplatta till min Puchmotor. Nu till problemet: motorn startar och går gött, men när jag ska köra iväg så är den trött som tusan och orkar ingenting och går ojämnt. Har ställt tändningen samt testat att vrida plattan åt olika håll men den är fortfarande trött.

Fråga: Fick precis morfars gamla moppe, vilken inte har varit igång på 20 år. Den har en tvåväxlad Sachs med kick. Den gick igång, men gick uselt. Kollade brytaren, den var så nedsliten att det inte gick att få en vettig abriss. Dessutom låg tändningen säkert på 30 grader mer förtändning än vad den skall

Fråga: Hej. Tänkte byta vevhustätningar på en Pilot 50.1 enväxlad. Har tagit bort kopplingen men har remskiva och lamellcentrum kvar. Hur får jag bort centrat med remskivan? den borde väl bara vara trädd på den koniska axeln. Centrat har två plana sidor och två uttag för avdragare som jag tolkat det. Försökte få med bild