Fråga: Hej experten! Jag har köpt mej en Monark enpetare med en Pilot 50.1 motor från -1954. Den var i drift förra sommaren men vill inte gå nu. Jag har lyckats starta den, men den skjuter och stannar, eller bara skjuter (feltänder) och startar inte. Tank och förgasare är rengjort och den har fått nytt […]
Monark med Pilotmotor som skjuter och stannar Läs mer »
Fråga: Hej! Jag har en Yamaha XJ 900, 1983 års modell. Och jag har lite problem med hastighetsmätaren. Om man kör i hastigheter under ca 90 km/h så funkar den bra, men om man börjar åka fortare över 100 km/h så blir hastighetsmätaren ”nervös” och hoppar upp och ner i hastighet. Problemet är att det
Problem med hastighetsmätare på Yamaha XJ 900 Läs mer »
Fråga: Köpt en renoverad Zündapp KS 50 med Mikuni 21 förgasare. Tyvärr har den varit rätt svårstartad. Nu kommer det bensin ur någon form av överfyllnadsrör under förgasaren när jag sätter på bensinkranen. Har ni några förslag på åtgärd? Per Erkmar Svar: Det låter som att flottören inte stänger som den ska. Då rinner
Flödande Mikuniförgasare på Zündapp KS 50 Läs mer »
Fråga: Hallå. Jag er om ursäkt för att jag terroriserar med frågor. Jag försöker få fart på en gammal NV-JB 128 från 1949. Nu är det två saker som får mig att klia mitt huvud. Moment-ankaret till frambromsen glappar mer är betänkligt mot gaffelbenet. Jag funderar på att klippa till en gummibit från ett gammalt
Fler frågor om NV-JB från 1949 Läs mer »
Fråga: Hej! Jag har en härlig kedjedriven 24″ Monarped med FP-50 motor. Den går finfint, men har ett ocentrerat bakdrev vilket gör att den skuttar fram genom sommaren. Drevet är ju gängat på navet, och jag finner ingen metod att centrera det. Svårt att mäta, men jag skulle tro att det skiljer en knapp millimeter
Ocentrerade kedjedrev på Monark Monarped Läs mer »
Fråga: Var kan jag köpa fasta nycklar till gamla engelska bilar med BSF-gängor? Bo Svar: Det skiljer en del mellan BSF (British Standard Fine) och BSW (British Standard Withworth). Jag tror dock att du kan komma ganska långt med vanliga tumnycklar. Om du inte hittar några i din lokala vektygsbutik finns det en uppsjö av
Engelska blocknycklar Läs mer »
Intresset för gamla veteranmopeder verkar aldrig mattas av. I Enhörna utanför Södertälje samlas man varje måndag för att dra ut på vägarna i måttliga 30 km/t. Initiativtagaren till detta är Kjell Tulldahl och mopedklubben One Corner Mopedoz. Se filmen från SVT
Populärt med veteranmopeder i Södertälje Läs mer »
Fråga: Hej jag har en Piaggio Ciao (troligtvis från 70-talet) som inte går bra. Den är liksom slö på låga varv och orkar Inte uppförsbackar och toppfarten är runt 20 km/t. En Ciao ska väll toppa runt 30 – 40? Den är helt original förutom avgassystemet. Jag har bytt följande: Cylinder Kolv Topplock Tändstift Kopplingsbackar
Fråga: Om en likströmsgenerator funkar som motor utan att ge fältlindningen ström och utan att jorda den, men med ström till fältet går ”Baklänges” jämfört med rotationsriktningen i bilen – vad kan felet vara? Vid test med lampa är det inga brott eller kortslutningar i ankaret och fältlindningen har varken kortslutning eller avbrott? När felet
Det ryker om generatorn Läs mer »
Fråga: Jag och håller på med farsgubbens Volvo BM T 24 och när vi skulle sätta på nya däck fram så upptäckte vi att gängorna på hjulspindeln där navmuttern skruvas på var hade upphört att existera. Det vi undrar och tycks inte kunna hitta uppgift om är vad det ska vara för typ och storlek
Gänga på navet BM 24 Läs mer »
