Fråga: Har byggt upp och renoverat Crescent Compact som jag hade i bruk på 70-talet. Är det samma nummer på avgassystemet som ramnumret så jag vet att allt är original? Hannu Svar: Hej Hannu. Det stansade numret på ljuddämparen är inte det samma som mopedens ramnummer. Det anger modell av ljuddämpare. Min mycket smutsiga Compact […]
Rätt nummer på Compactens avgasrör? Läs mer »
Fråga: Hej Jim. Fungerar det med en DC/DC omvandlare från 6 volt till 12 volt på en Puch Montana? Bosse Jeppsson Svar: Det förutsätter att strömkällan, mopeden i detta fall, ger en likström och det tror jag inte Montanan gör. Den har en visserligen en regulator ”ULO-box” men den ser ut att vara en
DC-omvandlare på Puch Montana? Läs mer »
Fråga: Utifrån mitt senaste objekt, en Renault 4CV 1961, har jag två frågor. 1: Om en chassinummerplåt (eller tillverkningsnummerplåt) är skadad såpass att man vill ersätta med en kopia (identisk) vad säger ”besiktningen” om det? 2: Instrumentbrädan på bilen är ursprungligen lackerad med en färg (i en grå kulör) som har en viss ”knottrig” struktur.
Okej att byta chassiplåt? Läs mer »
Fråga: Hej Jim! Hur gör man? En MC som saknar identitetshandlingar (NV 125 cc med DKW-motor) Hur kan man göra för att registrera in den? Har tidigare stått på museum och köpts loss av en privatperson som nu i sin tur ska sälja den. Är det möjligt att göra något? Ha en bra midsommar. Arne
Registrera motorcykel som stått på museum Läs mer »
Fråga: Hej! Jag har en Crescent, Saxoped 1126 från 1958 med Sachsmotor. Det hände så att när jag körde slocknade motorn plötsligt. Jag försökte trampa för att starta igen men det gick inte. Det går inte att trampa för att starta, pedalen sitter stenhårt. Men när jag har i tvåan och cyklar det går att
Stumma pedaler efter motorstopp på Crescent Saxoped Läs mer »
Idag, den 17 juni, är det 50 år sedan Range Rover presenterades och satte en ny standard för terrängbilar.
Fråga: Hej Har en Crescent Raket 1149 med Sachs 50/2 problemet är att när motorn blir varm börjar den gå dåligt. Om jag då trycker några gånger på flottörknappen börjar den gå bra igen en stund. Har bytt hela tändsystemet, slipat in flottörnålen m.m. Förgasaren är original utan några möjligheter till inställningar. Vad kan vara
Crescent Raket som går dåligt när den är varm Läs mer »
Fråga: Hej Jim, Läste inlägget om vilken oljenivå det ska vara i äggmotorn och du skriver detta: ”Om du vill vara 100 procent säker på vilken oljenivå det ska vara på din motor måste du ta reda på om växellådsdreven sitter lagrade på pedalaxeln med en bussning (=0,7 liter) eller ett nållager (= 0,5 liter).”
Skadligt med för mycket olja i Husqvarna Äggmotor? Läs mer »
Fråga: Hej! Har en Husqvarna Drömbåge 281 1953 års modell. Nyligen rengjord i tank och förgasare. Nytt stift. Bra gnista. Den startar fint, och går bra på tomgång med stängt luftspjäll och går ett par minuter men dör så fort man börjar öppnar spjället. Flödar och startar igen och historien upprepar sig. Stiftet torrt mellan
Husqvarna Drömbåge som bara går ett par minuter Läs mer »
