Fråga: Hej. Har gjort en manual om hur man ställer tändningen på ILO G50. Undrar om den har blivit rätt. Ställa tändningen på ILO G50 Piano Brytaravstånd 0,3 – 0,4 mm Förtändning 2,4 – 2,6 mm Verktyg som behövs: • Skjutmått • Bladmått • Automatkörnare • Tändstiftsnyckel • Spårskruvmejsel • Ringnyckel 10mm Förberedelse 1. Skruva […]

Fråga: Hej! Jag har demonterat motorn på min Svartkvarna från 1946 och har lite funderingar angående motorn. Jag har dina böcker både del 1 & 2 och om jag jämför min motor avviker den från både 98 kubik, och 120 kubik. Min är väl på 118 kubik, är det nån blandning mellan dessa båda? Det

Fråga: Hur är nyckeln till beteckningarna på mopedförgasare t.ex. Bing? Bengt Stenvinkel   Svar: Bingförgasarna har en sifferbeteckning som består av tre siffergrupper med snedstreck mellan som exempelvis X/XX/XX. Första siffran är oftast en etta, men jag har inte klurat ut vad den står för. Andra sifferguppen anger förgasarens borrning och den tredje gruppen anger

Fråga: Hej. Var kan man få tag på repsats till huvudbromscylinder till en TWN250 1954 års modell? Olle Brandel   Svar: Jag har dålig koll på detta så jag bollar över frågan till våra kunniga läsare. Är det någon som kan tipsa Olle om detta? Lämna gärna en kommentar i fältet nedan. Jim Lundberg  

Fråga: Hej Jim! Jag har en Fram King Clipper med Victoria MS50-motor. Denna moped har inte varit startad på många år men stått i varmgarage och är i fint skick. Jag har demonterat kopplingen och fjädrarna var hårt tilldragna, en bra bit förbi skruvarna. Detta tyder på att kopplingen slirat. Enligt dina råd i Classic

Fråga: Hej! Hur viktiga är shimsbrickorna inne i vevpartiet, alltså de som man hittar runt storänden på vevstaken? Anledningen att jag frågar är att då vi renoverat en K50-vev så är den nu 2 mm för bred och passar inte längre i motorhalvorna. Jag har sett uppgifter om att man då kan kapa vevbulten 2