Fråga: Hej! Min Crescent 1209 med tvåväxlad (hand) Sachs började plötsligt att trycka ut olja vid påfyllningspluggen. Luftningen sitter monterad pekandes bakåt så det stämmer. Jag klurar på om det är packboxen som gett sig och kompression som läcker ut i motorn som gör att oljan trycks ut? Vad kan det annars vara? Mikko   […]

Fråga: Jag kör en Monarscoot med ILO Piano G50. Allt fungerar mycket bra men vid hög belastning och lågt varv på ettans växel, t ex vid brant backe, händer det att kopplingen verkar ”tappa taget” och efter något varv återfå greppet och fungera som vanligt. Min teori är att kopplingen behöver nya starkare fjädrar. Någon

Fråga: Hej, jag har en gammal treväxlad Sachsmotor som tappar växellådsolja via vevhuset. Och ryker otroligt mycket vitrök. Jag lät renovera motorn där även packboxarna byttes. Snälla, har du några tips vad jag kan göra? Med vänliga hälsningar Herbert Mudsam   Svar: Om man har gummiklädda packboxar i vevhuset så har dessa en tendens att

Fråga: Jag tänkte återknyta till en fråga som varit uppe tidigare. Jag har samma problem på min Monarscoot. Vevpartiet på min motor är stämplat 3-61. Den har aldrig varit isärtagen och har funnits i familjen sedan den var ny. Den har ingen klack i vänstra vevhushalvan som den raka delen av drevet kan stoppa mot. Min

Fråga: Hej. Varför blir det vatten i oljan på en sachsmotor från år 1982? Ove Arnoldsson   Svar: Det kan dels bero på att man kört i regn eller har spolat av mopeden efter en tvätt. Men detta är ett ganska vanligt problem hos sachsmotorer och kan även bero på att mopeden enbart körs korta

Fråga: Jim har skrivit om att ställa tändningen på en moped med stroboskop, Vilket nummer? Likaså vill jag veta när artikeln om att göra ett verktyg för att hitta övre dödläget på en mopedmotor var infört. Hälsningar Örjan Öberg   Svar: Artikeln om hur man ställer tändningen på en mopedmotor med stroboskoplampa finns i nummer

Fråga: Har en Honda 650 cc, självklart utan kick. Den går inte på startmotorn. Spänningen ligger lite under 12 volt. har satt dit en voltmätare, utan belastning blir det 13,5 volt, lyse på så sjunker spänningen till 10 volt, den orkar inte ladda ikapp, har bytt laddningsrelä, men ingen skillnad. Har ett reservbatteri i packväskan,

Fråga: Hej! Jag har renoverat min Huskvarna Flinta, tvåväxlad fot, men får inte kopplingen att fungera. Den är helt stum? Jag är ganska säker på att den understa stållamellen ligger rätt. Det jag nu misstänker är att den lilla hylsan som sitter på mellanaxeln ligger åt fel håll. Har försökt att se på bilderna i