Fråga: Hej. Letar efter en stummisram ”stumarsel” med Sachsmotorfäste. Har sett att bakramen skiljer sig åt lite vad gäller diametern/grovleken på rören. Min fråga är, när jag skall leta/annonsera efter en ram vad är rätt beteckning på ram/moppe. Vill ha den grövre varianten. Vänliga hälsningar Peter Svar: Hej Peter! Det stämmer att bakramen skiljer sig […]
Skillnader på Stummisramar Läs mer »
Fråga: Hej Jim! Jag har en tändkabel som lossnat från en stefatändspole och dom är väl limmade (har en nos spole som den är limmad på) tror jag, så min fråga är om man kan limma den med smältlim eller blir spolen för varm så den lossnar? Vad är det för lim annars som är
Limma fast tändkabel på Stefatändspole Läs mer »
Fråga: Hej Jim. Jag håller på att renovera en Sachs 98cc M32. Jag har noterat några saker som avviker från beskrivningarna i din bok och som kan vara bra för andra att känna till. Kanske har motorerna lite olika mått? 1: Grafittätningarna på vevaxeln går inte att ersätta med modern packbox 17x30x6. Måttet i blocket
Tips vid renovering av Sachs 98 cc Läs mer »
Fråga: Hej och tack för en intressant tidning. Min fråga gäller en rödqvarna 120cc av 1951 års modell. Har nu efter motorrenoveringen uppstått en fråga. Skall det vara en speciell oljepåfyllningsskruv som har luftningshål? Har för mig att det är så på vissa maskiner. Har kollat i din mekarhandbok Stora Tvåtaktsboken men inte hittat något
Ventilerad oljeplugg på Husqvarna 120 cc? Läs mer »
Fråga: Var får man tag i ram- och vevlager till Volvo EC-motor som sitter i LV 75 1936. Den blev ombyggd till epatraktor 1952 av min farfar. Jag har kört den med gengas och på bensin men fick lagerknack på tomgång och stängde omedelbart av den. Jag plockade ner motorn och konstaterade att vevaxeln var
Lager till Volvo 1936 Läs mer »
På 1960-talet erövrade de små japanska hojarna den amerikanska marknaden. Harley-Davidson såg försäljningen av japanska tvåtaktare ta fart och ville själva vara med på småhojståget. Istället för att tillverka nya cyklar, samarbetade Harley med Aermacchi i Italien för att leverera en serie små motorcyklar från 50–250 cc dekaltrimmade som Harley-Davidson. Första Harley-Davidsson som lanserades var
Nostalgi: Harley-Davidsons moped Läs mer »
40 år sedan – se, lyssna och njut!
Fredagsfilmen: Svenska rallyt 1979 Läs mer »
Fråga: Hej Jim Jag har en Monark M75 med JB 128cc. Det finns en nytillverkad ljuddämpare monterad på motorn. Ljudet från ljuddämparen är mycket högt och troligtvis finns inga rör mm inuti ljuddämparen. Jag tänkte packa med ljuddämparull för att få ned ljudet. Hur packar man ullen i ljuddämparen? Vad är skillnaden mellan 2- respektive
Sänka ljudnivån på Monark ljuddämpare Läs mer »
Fråga: Jag håller på och renoverar en DKW RT 200 H-motor. På vänster sida av vevaxeln sitter packboxen monterad på en distanshylsa (mellan dom dubbla lagren). Mellan vevaxel/distanshylsa är det ett spel på ca 0,1mm som jag måste få tätt så det inte läcker in motorolja i vevhuset. Har hittat en gammal beskrivning på tyska
Förhindra läckage mellan växellåda och vevhus på DKW 200cc Läs mer »
Fråga: Hej. Jag har en NV-10 med Royal Enfield-motor och undrar vilken drivkedja jag ska ha till den. Är det 420 eller den med större diameter på rullarna 420 S8? Hälsning Peder Olsen Svar: En 420-kedja har måtten 1/2″ x 1/4″ med en rulldiameter på 7,75 mm och är en typisk mopedkedja till japanska
Drivkedja till NV 10 med Royal Enfieldmotor Läs mer »
