Fråga: Hej. Jag håller på att meka med motorn från en NV JB 128cc från 1950. I boken ”Stora tvåtaktsboken” står det att det ska vara två ramlager och med en packbox ytterst på vevaxeln men på min motor sitter det bara ett lager och med en mässingsbussning utanför. Plockade isär ytterligare en JB-motor och […]
Hur många ramlager i JB 128? Läs mer »
Fråga: Försäkringsbolaget har bett mig ta fram en värdering på min gamla och fina Chevrolet pickup 1959. Var kan jag få hjälp med det? Tack Jörgen Svar: Jag föreslår att du vänder dig till en oberoende värderingsman, vilka exempelvis finns hos Sveriges Handelskamrar. De värderingar som fås fram genom dem brukar fungera bra hos försäkringsbolag.
Läser du i läsplatta eller på mobil? Klicka här. Himla ovanliga Fordar, men far och son har varsin lyxig 26M. Rapport från Midnattssolsrallyt, på färd med ett troget lejon – Peugeot 202 – och TVR i gammal och ny skepnad. Dessutom Tunturi, Vincent, Cadillac, Volvo PV och en tungdragande Scania. Bra Sachstips och andra kluriga
Classic Motor 9 2018 Läs mer »
Fråga: Går det att laga zinkgjutgods? Jonas Svar: Zink smälter vid cirka 400 grader och jag vet inte om det finns passande lod som smälter innan dess. Sedan beror det på om lagningen ska utsättas för mekanisk belastning eller bara att det ska vara tätt. Är det ett läckage som ska stoppas kan det
Går det att laga zinkgjutgods? Läs mer »
Fråga: Jag har en Kreidler Florett 1976 med en 14 mm Bing-förgasar avsedd för Kreidler. Kruxet är att motorn ”dör” direkt (på typ 2 sekunder) så fort man slår på bensinkranen… För att kunna ta sig någonstans måste man alltså ”snapsa” den med bensinkranen, köra 20 sekunder med kranen avstängd tills motor börjar dö, snapsa
Kreidler Florett som stannar när man slår på bensinkranen Läs mer »
Fråga: Vilket material ska det vara i kolvbultsbussningen till en Sachs 50/3 KFS? Neo Svar: Det finns flera passande lagerbronser, men den legering jag har testat med framgång heter SS 5404-15. Jim Lundberg
Vilket material i kolvbultsbussningen till Sachs KFS? Läs mer »
Fråga: Hej. Jag har en gammal åkgräsklippare (Murray) med Tecumseh-motor. Fråga 1: Motorn går ojämnt d.v.s. hackar till då och då med 2-5 sekunders mellanrum. Min gräsklippare med Briggs & Stratton-motor beter sig på liknande sätt. Jag har bytt tändstift och gjort ren förgasarna men inget hjälper. Maskinerna går att använda men det irriterar. Fråga
Problem med äldre åkgräsklippare Läs mer »
Fråga: Hej Josefine och Jim. Har totalrenoverat motor ILO G50 kick från 1962, Vet att jag gjort allt mer en rätt, till och med kört gängtappar/snitt rensat alla gängor hål,skruv och axlar monterat packboxar/lager korrekt, allt totalt rent/plant, honat å inmätt. Mja, fingertoppskänsla vad gäller axial/radial spel – vet att det är lagom. Allt korrekt
Oljeläckage vid kopplingsarmen på ILO Piano Läs mer »
Fråga: Hej! Min far har haft en Ariel HS 500cc från 1956 (halvt nedplockad) i garaget sedan slutet på 70-talet. Jag och min bror planerar nu att färdigställa den renoveringen som vår far påbörjade men inte färdigställde under 90-talet. Frågeställning: var hittar man mer information om motorcykeln? Var kan man få tag på instruktionsbok/sprängskisser osv?
Söker information om Ariel HS 500 cc från 1956 Läs mer »
Fråga: Får man inte enbart ha så kallade pilar som körriktningsvisare längre? Mvh G Svar: Som jag tolkar föreskriften finns det inget som motsäger pilar. För säkerhets skull skickade jag frågan vidare till P-A Blommefors, tekniskt ansvarig besiktningsingenjör på Svensk Bilprovning. Han svarade så här: Vid en registreringsbesiktning gäller nuvarande gällande föreskrift (TSFS 2013:63) som
