Fråga: Har en Montesamotor med nr 21m51115 och jag undrar hur många kubik den är på och vilken årsmodell samt var jag kan köpa delar. Svar: Montesamotorer med ramnummer som börjar på 21m verkar vara på 250cc och satt monterad på trailmotorcykeln Monatessa Cota 247, se huvudbild. De uppgifter jag finner är att modellen fanns […]
Frågor om Montesamotor Läs mer »
Fråga: Kopplingslagret Sachs 150 cc, är det delbart och går det att justera? Har ej plockat ner en sådan motor så är osäker. Kopplingslager till 50 cc ser ut att likna det till Sachs 150 cc men bör vara större. Göran Andersson Svar: Kopplingslagret på Sachs 150-kubiksmotorn ser ut som en större variant av
Kopplingslager Sachs 150 cc Läs mer »
Fråga: Hej hej. Jag har en kompis som har en Volvo 744 1990 och det verkar som den inte får bensin genom spridarna. Jag prövade att ta bort en spridare och det verkar inte som det inte blir något riktigt bränsletryck. Det droppade ca 4-5 droppar i sekunden. Pumpen och filtret under bilen är bytt.
Volvo: Problem med spridare Läs mer »
Fråga: Hur ställer man tändningen på en Ford Zephyr Mk II 1956? Jörgen Svar: Det är en enkel procedur på äldre bilar. Börja med att ta reda på vilka värden som tillverkaren anger för tändinställning och brytare. Värdena finns oftast med i instruktionsböcker till äldre bilar, om inte finns de i verkstads- eller reparationshandböcker. Börja
Hur ställer man tändningen? Läs mer »
Fråga: På 1960-talet och början av 1970-talet körde jag en hel del bantävlingar med Saab 96 tvåtakt. Vi körde i klassen 1000cc som var en ganska tuff klass med både Saab, Cooper, Fiat Abarth samt DKW F12. DKW F12 var en hejare att gå fort, vi med Saab hade väldiga problem att hänga med DKW-bilarna.
Fråga: Hej! Jag har en Sachs 506/3 till en Norsjö Packy II. Koppling har slirat på 1:an och det visar sig att kopplingslamellerna är helt slut. Trots byte till nya så slirar kopplingen vid belastning. Att hitta delar till den här motorn är inte lätt och nu tror vi att även stålskivorna behöver bytas. Det
Slirande koppling på Norsjö Packy med Sachs 506-motor Läs mer »
Läser du i läsplatta eller på mobil? Klicka här. Bulle mot Fena – vilken Mercedes gillar du bäst? Lotus Europa, Volvo pickup, Chevrolets lastbilar och en Saab V4-resa till både scootrar och legendariska Fåglum. Dessutom Norton Commando, häftiga race på Isle of Man, Moped-Revyn, Jim Lundbergs Crescent E-typerenovering och skidor för vintermotorcyklisten. Och så bra
Classic Motor 12-2017 Läs mer »
Fråga: Hej! Hur kan man kolla och eventuellt justera förtändningen på dessa s.k. kinamotorer? Hälsningar Göran Svar: Jag har inte skruvat med dessa motorer, som kan vara både två- och fyrtaktare, så jag bollar över frågan till våra läsare. Jim Lundberg
Tändningsinställning på kinamotorer Läs mer »
Fråga: Hej. Jag tappade mitt mopedlås när jag var ute och körde, eller har jag lämnat det kvar på trottoaren där jag var. Hur som helst körde jag samma runda två gånger och hittade inget lås. Surt sa räven. Låset var ett ABUS hänglås med extra lång bygel precis lagom att sätta genom framgaffeln på
Var hittar man ett ABUS mopedlås med lång bygel? Läs mer »
Fråga: Har en motorcykel med 6 volt och undrar om jag kan ersätta blinkerslampor från original 21 Watt till 15 Watt så jag slipper skaffa andra. Det står i handboken det skall vara 21 Watt. Brynolf Svar: Att testa med svagare glödlampor brukar inte ställa till med någon skada. Om motorcykeln har ett så
Byta till blinkerslampor med lägre effekt? Läs mer »
