Fråga: Vad kan en Cleveland 1917 års modell vara värd, i gott skick? Gudrun Svar: Vi har tyvärr ingen möjlighet att värdera fordon. Jag föreslår att du kontaktar din lokala handelskammare och låta en av deras värderingsmän göra en värdering. De gör en värdering utifrån fordonets skick och i vissa fall utifrån historiken. Lycka till […]
Cleveland 1917: värde? Läs mer »
Fråga: Har en bil från 1960-talet som jag håller på att klä om. Bilen är relativt rostfri och när jag lyfte på mattan så känns själva plåten inte som plåt utan det känns mer mjuk på ytan. Vad beror detta på? Och vad är det för material som används? Andreas Svar: Det verkar vara någon
Fråga: Hej Jim! Jag har en Yamaha 50 DT, men min fråga kan nog gälla dom flesta mopeder. Den går bra på tomgång och svarar på gasen när man står still, när man skall åka iväg så orkar den inte. Drar man in kopplingen och gasar så varvar den upp släpper ut kopplingen så orkar
Kraftlös Yamaha 50 DT Läs mer »
Fråga: Hej. Jag har en Norsjö Carrier 1188 årsmodell 1999 med Sachs 505/2 DY. Den har på senare tid börjat att rusa på tomgång, jag har kollat att trotteln löper fint i förgasaren vajern kärvar inte och hör att den når botten när jag släpper gasen. Detta händer när motorn är varm. Såg någonstans att
Rusande motor på Norsjö Carrier Läs mer »
Fråga: Hej! Min Kinamotor har inget utvändigt svänghjul, kan man lita på att förtändningen är rätt inställd från fabriken? Hur kollar jag – det verkar inte finnas någon justeringsmöjlighet? Med vänlig hälsning. Göran Svar: Jag får hänvisa till den tidigare frågan: Tändningsinställning på Kinamotorer och kommentarsfälten där. Jim Lundberg
Kontrollera förtändningen på kinamotor Läs mer »
Fråga: Skall pilen på kolven peka framåt eller bakåt på en Yamaha FS1? Trimmad. Hasse Svar: Hur det är på en trimmad motor vet jag inte, men på en originalmotor ska kolven vändas med pilen mot avgasporten, alltså framåt. Jim Lundberg
Hur ska kolven vändas på Yamaha FS1? Läs mer »
Fråga: Hej igen:) Jag bytte hjullager och passade på att montera nya bromsbackar. Jag ”lyckades” klanta mig såtillvida att bromscylindrarnas kolvar hoppade ut. Fick tillbaka dessa men när jag försöker lufta systemet kommer det knappt nåt bromsvätska, kör bakifrån h/v h/v. Håller på med de bakre än så länge, bilen är en VW Jetta 1990
Fråga: Jag har en Volvo PV. Hur får jag ut hastighetsmätaren? Jag har den lös i panelen men får inte ut den. Krister Svar: Det ska inte vara några problem att få ut den ur panelen. Jag tror dock att du måste lossa temperaturgivaren vid motorn och dra givarkablen genom torpeden, om du inte föredrar
Volvo PV: Hastighetsmätare Läs mer »
Fråga: Jag håller på att byta hjullager på bilen, nu undrar jag om det är okej att använda crom/moly fett. Det var slut på SKF:s kullagerfett på hyllan. Vänliga hälsningar Peter Svar: Jag gissar att du menar Molyfett. Det kommer troligen att fungera men jag rekommenderar dig att hellre använda riktigt kullagerfett. Lycka till Robert
Fråga: Jag ska ta hem en Volvo Duett 1960. Den har beige instrumentbräda men kan det stämma? Bilen ska vara tvåfärgad original, röd med beige runt rutorna. Jocke Svar: Jag tror att det är korrekt med beige instrumentbräda på din bil. Någon i läsekretsen som vet säkert? Lämna en kommentar nedan. Robert Gustavsson
Volvo Duett: Beige bräda? Läs mer »
