Fråga: Ska det vara 2- eller 3 % oljeblandning i Yamaha FS1 från 1977? Hasse Svar: Yamaha själva rekommenderade 3 % oljeinblandning i FS 1:an på 1970-talet. Med dagens förbättrade tvåtaktsoljor ser jag inget problem med att gå ner till 2 % oljeinblandning. Yamahamotorn har dessutom nållagrad kolvbult vilken klarar sig med lägre oljeinblandning […]
Oljeblandning till Yamaha FS 1 Läs mer »
Fråga: Jag tycker att min Volvo 240 1991 tar ovanligt mycket vatten. Fick fylla på 2,5 liter nu, fyllde nästan till max i expansionskärlet för två månader sedan. Har visserligen motorvärmaren tillkopplad en timme varje vardag morgon men kan väl ändå inte vara normalt? Har kollat motorn, kylaren och inne i kupén och jag ser
Volvo: drar mycket vatten Läs mer »
Fråga: Tjenare Jim. Jag har en Zündapp Mamba 1968 med 6 volts och system som levererar dåligt. Man ser inte var man är och åker. För och uppgradera till 12 volt – vad gör man? Det står 6 volt på svänghjulet. Ska man byta ljus- och tändspole och svänghjul för och få mera street? Tack
Bättre lyse på Mustang Mamba Läs mer »
Fråga: Hej. Vilken skillnad är det på magnetlager (kullager) och vanliga kullager? Göte Svar: De så kallade magnetlagren har fått sitt namn för att de ursprungligen satt i tändmagneter. Dessa lager har en ytterring där ena sidan på lagerbanan är nerslipad så att innerringen med sin kulkrans kan passera. Magnetlagren har tunna och smala
Vad är det för skillnad på magnetlager och vanliga spårkullager? Läs mer »
Fråga: Hej! Jag undrar om en ankarplatta från JB 128 kan användas i en JB 150-motor? Vänligen Lars Lundberg Svar: Nej, tyvärr. Jag har visserligen inte testat, men tändplattorna (ankarplattorna) är spegelvända då 128:an har svänghjulet på höger sida och 150:an på vänster. Vevaxlarna i bägge motorerna roterar åt samma håll – som bakhjulet.
Flytta tändsystem mellan olika JB-motorer? Läs mer »
Fråga: Var sitter ramnummer/identitetsnummer på Volvo Amazon? Melvin Svar: Du hittar det mellan värmepaketet och batteriet, under värmeventilen på torpedväggen. Lycka till Robert Gustavsson Uppdaterat 1957-1961 finns chassinumret endast på den skruvade aluminiumplåten. 1962-1966 finns chassinumret mellan värmepaketet och batteriet, under värmeventilen på torpedväggen. 1967-1970 finns chassinumret horisontellt ovanför värmepaket.
Volvo Amazon: Chassinummer Läs mer »
Fråga: Hej Jim. Har en MCB Compact med Sachs 2-växlad. Har renoverat motorn med nya lager och packboxar. Har en 3,5 cylinder på som är ny. Svarar bra på gasen när man står still. Men när man ska lägga i 1:an och åka i väg så har den ingen ork och får sega i väg.
MCB Compact som är seg i starten Läs mer »
Fråga: Hej! När jag skall montera ihop mitt Grimecanav på 105 mm till Compacten så får jag problem att dra muttern som låser hjullagret. Kommer inte åt att hålla hjullagret med 17 mm nyckel samtidigt som jag vill låsa muttern utanför, det är för ont om plats. Finns det något annat knep eller behövs en
Frågor om Grimeca baknav Läs mer »
Fråga: Hej. Vad skall det vara för åtdragningsmoment på topplock på en ILO G50 Pianomotor? Eller räcker det att dra muttrarna för hand tillräckligt. Mathias Svar: Är man en erfaren mekaniker kan man gott dra fast de fyra topplocksmuttrarna ”med känsla”, men har man en momentnyckel så är 0,8 – 1,0 Kgm lagom (ca
Åtdragningsmoment på topplock till ILO Piano Läs mer »
Fråga: Eftersom experten inte vet själv så får jag fråga Classic Motors expert som kan detta. Vilken storlek är det på rullarna i vevstakslagret på en tvåväxlad Zündapp? Tapparna är 15 mm på båda. Tackar för ett snabbt svar. Göran Andersson Svar: De flesta mopedmotorer från Zündapp under 1950- och 1960-talet har 14 rullar
Dimension på rullarna i Zündapps vevstakslager Läs mer »
